A Eve Air Mobility, empresa de mobilidade aérea subsidiária da Embraer, anunciou nesta segunda-feira (3) que seu protótipo de “carro voador” concluiu o primeiro voo de transição parcial. A etapa é considerada fundamental no desenvolvimento da aeronave elétrica de decolagem e pouso verticais, tecnologia conhecida como eVTOL. Durante o teste, a aeronave atingiu velocidade estabilizada […]
A Eve Air Mobility, empresa de mobilidade aérea subsidiária da Embraer, anunciou nesta segunda-feira (3) que seu protótipo de “carro voador” concluiu o primeiro voo de transição parcial. A etapa é considerada fundamental no desenvolvimento da aeronave elétrica de decolagem e pouso verticais, tecnologia conhecida como eVTOL.
Durante o teste, a aeronave atingiu velocidade estabilizada de 27 nós, o equivalente a 50 quilômetros por hora, e velocidade máxima em relação ao solo de 30 nós, cerca de 55 quilômetros por hora, com o propulsor traseiro funcionando a até 1.200 RPM.
O voo teve duração de 3 minutos e 9 segundos, percorreu cerca de 1.550 metros, e alcançou altura máxima de 90 pés, ou 27 metros, acima do solo.
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O teste marcou a primeira vez que o sistema de propulsão traseiro da aeronave, conhecido como pusher, foi ativado em pleno ar. A manobra sinaliza o início da fase de transição, etapa em que o veículo passa da sustentação vertical para o voo horizontal sustentado pelas asas.
“Este primeiro voo de transição parcial é um marco importante na trajetória de desenvolvimento da Eve”, disse Johann Bordais, diretor executivo da Eve Air Mobility. “A ativação bem-sucedida do sistema de propulsão traseiro em voo valida um aspecto essencial do projeto da nossa aeronave e nos aproxima da entrega de soluções de mobilidade aérea seguras, eficientes e escaláveis.”
A fase de transição é considerada um dos aspectos mais críticos do voo de aeronaves eVTOL, por concentrar os maiores desafios técnicos do projeto. A conclusão do teste parcial inicial reforça os esforços da empresa para ampliar o envelope de voo da aeronave e validar o desempenho dos sistemas.
A equipe de engenharia de testes de voo da Eve segue conduzindo análises estruturais e de cargas para apoiar futuras ampliações do envelope de voo. Após a etapa atual do programa, a empresa planeja realizar testes de enlace de dados para validar o desempenho do link de rádio e viabilizar operações em velocidades de até 50 nós.
Nas próximas semanas, a Eve prevê ampliar progressivamente o envelope de velocidade da aeronave, incluindo novos voos com ativação do propulsor traseiro como parte da campanha de testes de transição.
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