Uma placa da CATL está posicionada em frente ao seu centro de pesquisa e desenvolvimento e à sede do fabricante de baterias chinês em Ningde, província de Fujian, China, em 8 de novembro de 2024. (Foto: Kevin Krolicki/Reuters)

Uma placa da CATL está posicionada em frente ao seu centro de pesquisa e desenvolvimento e à sede do fabricante de baterias chinês em Ningde, província de Fujian, China, em 8 de novembro de 2024. (Foto: Kevin Krolicki/Reuters)

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CATL apresenta bateria Shenxing com 320 milhas de autonomia e recarga em cinco minutos - CATL apresenta bateria Shenxing com 320 milhas de autonomia e recarga em cinco minutos

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CATL Lança Baterias com Carga Ultrarrápida e Alternativa em Sódio

A gigante chinesa CATL, líder global na produção de baterias para veículos elétricos, apresentou novas tecnologias que prometem revolucionar o setor. A empresa revelou a bateria Shenxing, capaz de fornecer 520 km de autonomia com apenas cinco minutos de carga, superando a concorrente BYD.

A inovação foi divulgada em evento em Xangai, onde a CATL também apresentou a bateria Naxtra, baseada em sódio. A alternativa busca oferecer uma opção mais econômica e segura em relação às baterias de lítio, com menor risco de incêndio e maior estabilidade.

A CATL detém 38% do mercado global de baterias para veículos elétricos, fornecendo para montadoras como Tesla, BMW, Volkswagen e Ford. Em 2024, a empresa registrou um aumento de 33% nos lucros do primeiro trimestre, alcançando 14 bilhões de yuans (equivalente a US$ 1,9 bilhão).

Bateria Shenxing: Desempenho em Condições Extremas

A nova bateria Shenxing, com capacidade total de 500 km, se destaca pela eficiência em baixas temperaturas. A empresa afirma que é possível obter 80% de carga em apenas 15 minutos, mesmo em temperaturas de -10°C. A tecnologia deve estar disponível em mais de 67 modelos de veículos elétricos ainda este ano.

Naxtra: Alternativa em Sódio Promete Redução de Custos

A bateria Naxtra, com autonomia de até 310 km, utiliza sódio, um elemento mais abundante e barato que o lítio. A CATL ressalta que a tecnologia é ideal para veículos híbridos e pesados, oferecendo maior durabilidade e menor custo de manutenção. A produção em massa está prevista para o final de 2025.

Apesar das tarifas impostas pelos Estados Unidos à China, a CATL minimiza o impacto, alegando que o mercado americano representa uma pequena parcela de seus envios. A empresa já desenvolveu planos de contingência e negocia soluções com seus clientes.

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