Carlos Moreno defende a cidade de 15 minutos como solução para melhorar a vida urbana

Carlos Moreno, professor e urbanista colombiano, apresentou seu conceito da "Cidade de 15 Minutos" em eventos em São Paulo e Campinas. A proposta visa a proximidade de serviços essenciais, reduzindo a dependência de automóveis. Moreno destacou a necessidade de repensar o urbanismo nas cidades brasileiras.

Durante uma entrevista, Moreno comentou sobre o trânsito e os longos deslocamentos enfrentados nas metrópoles paulistas. Ele defendeu que a proximidade deve ser uma virtude, propondo que trabalho, serviços e lazer estejam acessíveis em um raio de um quilômetro. O conceito busca transformar a experiência urbana, promovendo uma vida mais sustentável e humana.

O urbanista, que é cofundador do Laboratório de Empreendedorismo, Território e Inovação na Universidade Paris 1 Panthéon-Sorbonne, criticou o modelo de urbanismo baseado na divisão entre áreas residenciais e comerciais. Ele argumentou que esse sistema favoreceu a indústria automobilística em detrimento da qualidade de vida nas cidades.

Moreno lançou recentemente o livro "A Cidade de 15 Minutos – Uma Solução para Salvar Nosso Tempo e Nosso Planeta", que apresenta dados e exemplos práticos de cidades que já implementaram mudanças em direção à mobilidade sustentável. Ele citou Amsterdã como um exemplo de transformação, onde um movimento popular levou a cidade a repensar seu modelo de transporte.

Proximidade e Diversidade Habitacional

O urbanista enfatizou que a proximidade é fundamental para a regeneração urbana. Ele propôs a criação de espaços públicos, comércios de bairro e serviços de saúde e educação acessíveis. Moreno introduziu o termo "proxiliência", que relaciona a proximidade à resiliência urbana, especialmente em tempos de crise climática.

Sobre a diversidade habitacional, ele criticou as políticas habitacionais tradicionais da América Latina, que priorizam a compra de casas em áreas distantes. Moreno sugeriu que o modelo de aluguel social, como o de Viena, poderia ser uma alternativa viável para promover a inclusão e a acessibilidade nas cidades.

Moreno também abordou o papel dos automóveis nas cidades. Ele afirmou que zonas densas não devem ser tratadas como depósitos de carros, pois isso gera poluição e problemas de saúde. O urbanista defendeu que o uso de veículos deve ser repensado, priorizando alternativas de transporte mais sustentáveis.

Desafios e Oportunidades

O urbanista reconheceu que a implementação do conceito da Cidade de 15 Minutos enfrenta desafios, especialmente em países em desenvolvimento. Ele destacou a importância de mudar a mentalidade tanto dos governos quanto dos cidadãos, incentivando a criação de um novo modelo econômico urbano que valorize a proximidade.

Moreno concluiu que a transformação das cidades depende de um esforço conjunto entre governos, cidadãos e setores econômicos. A proposta da Cidade de 15 Minutos representa uma oportunidade para melhorar a qualidade de vida nas metrópoles, promovendo um urbanismo mais sustentável e inclusivo.