15 de jul 2025
Noruega lidera na adoção de veículos elétricos com políticas inovadoras
Noruega lidera a transição para veículos elétricos, com mais de 93% das vendas em 2025 e planos ambiciosos para ônibus e caminhões até 2030.

Os veículos elétricos Tesla Model Y da Oslo Taxi (L) e NIO ET5 da Nio Inc, uma fabricante chinesa de automóveis elétricos, circulam pela capital norueguesa, Oslo, em 27 de setembro de 2024. (Foto: Jonathan Nackstrand | Afp | Getty Images)
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OSLO, Noruega — Os veículos elétricos (EVs) dominam o mercado automotivo norueguês, representando mais de 93% das vendas de novos carros em 2025. O país, conhecido por suas reservas de petróleo e gás, tem implementado políticas eficazes para incentivar a transição para a mobilidade elétrica, como isenções fiscais e investimentos em infraestrutura de carregamento.
A capital, Oslo, destaca-se com 40% de seus veículos sendo totalmente elétricos, enquanto em outras cidades, a média é de 30%. Christina Bu, secretária-geral da Associação Norueguesa de Veículos Elétricos (NEVA), afirma que a mudança ocorreu rapidamente, resultando em ar mais limpo e um ambiente mais silencioso. Desde 2010, a participação dos EVs nas vendas totais aumentou de menos de 1% para 88,9% em 2024.
Incentivos e Infraestrutura
O sucesso da Noruega na adoção de EVs é atribuído a políticas de longo prazo e consistentes. A secretária de Estado no Ministério dos Transportes, Cecilie Knibe Kroglund, destaca que as isenções fiscais e a infraestrutura de carregamento são cruciais. O governo oferece isenção de IVA, descontos em taxas de rodovias e acesso a faixas de ônibus. Além disso, o país alcançou a marca de 10.000 estações de carregamento rápido.
Apesar do avanço, críticos questionam a equidade dos incentivos, que podem beneficiar mais os cidadãos de alta renda. A Noruega, que busca a neutralidade de carbono até 2030, enfrenta um dilema, pois sua economia ainda depende fortemente da exploração de combustíveis fósseis.
Futuro Sustentável
O governo norueguês planeja transitar completamente para ônibus elétricos até 2025 e tornar 75% dos veículos pesados renováveis até 2030. Kroglund ressalta que o setor de transporte é responsável por 30% das emissões, exigindo ações decisivas. A transição para veículos elétricos é vista como um passo essencial para enfrentar a crise climática, mesmo diante das contradições econômicas do país.
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