A Mercedes-Benz apresentou a atualização do EQS, seu sedã elétrico de luxo, com foco em eficiência, autonomia e tecnologia. A renovação chega em um momento estratégico, visando competir com rivais chineses e novos players globais. Em 2025, as vendas da marca caíram 5% globalmente, com 27% dessa queda no mercado chinês, mas a reação foi positiva.
O novo EQS adota arquitetura elétrica de 800 volts, substituindo o sistema anterior de 400V. Esse upgrade permite recargas rápidas de até 350 kW, reduzindo consideravelmente o tempo de reabastecimento. Em carga rápida de 320 kW, é possível reabastecer cerca de 300 km em 10 minutos.
Sistema elétrico mais eficiente
A autonomia também melhorou. A versão EQS 450+ pode chegar a 920 km no ciclo WLTP, dependendo da configuração. O ganho representa um salto relevante frente à geração anterior, colocando o sedã entre os mais eficientes do segmento.
O EQS chega em três opções de motor e duas baterias. O EQS 400 tem motor traseiro de 367 cv, 51 kgfm de torque e bateria de 112 kWh, com autonomia de 817 km. O EQS 450+ oferece 408 cv, 51 kgfm e bateria de 122 kWh, com autonomia de 926 km. A versão topo, EQS 500 4Matic, soma 476 cv, 76 kgfm e a mesma bateria de 122 kWh, alcançando 876 km.
Pacote tecnológico e interior
A Mercedes integra o novo MB.OS, com IA integrada e maior atualização remota, visando transformar o EQS em uma plataforma digital mais avançada. O assistente virtual passa por aprimoramentos e a integração com o veículo é ampliada.
No interior, o modelo mantém o padrão de luxo, com o MBUX Hyperscreen, acabamento refinado e itens de conforto diferentes, como cintos de segurança com aquecimento. O visual recebeu mudanças discretas na dianteira e iluminação, preservando o conceito aerodinâmico “one-bow”.
Precificação e mercado
Na Europa, o EQS parte de € 94.403 (aprox. R$ 550 mil). As variantes 450+ e 580 4Matic aparecem com preços de € 108 mil (R$ 639 mil) e € 134.732 (R$ 790 mil), respectivamente, dependendo da configuração. A Mercedes posiciona o EQS como referência em eficiência e tecnologia no segmento premium de elétricos.
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