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Cadeirantes poderiam voar com seus dispositivos de mobilidade até 2032

Airbus testa Airspace U Suite, permitindo que passageiros viajem em suas próprias cadeiras de rodas; implementação prevista para 2032

Wheelchair users will be able to fly in their own mobility devices once the new Airspace U Suite from Airbus is approved and installed by airlines.
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Airbus testou com sucesso o Airspace U Suite, novo conceito de assento que permite que passageiros viajem em suas próprias cadeiras de rodas durante o voo. O teste ocorreu em avião não especificado, como parte de um processo de avaliação da viabilidade do sistema.

O objetivo é reduzir danos aos dispositivos de mobilidade e manter o passageiro sentado na cadeira de rodas ao longo de todo o voo. A empresa ressalta que o design facilita várias configurações, inclusive com espaço para acomodar a cadeira no piso da cabine.

Dirk Thalheim, engenheiro do Design Office da Airbus e usuário de cadeira de rodas, participou do primeiro voo de teste em março. Ele descreveu a experiência como um avanço significativo para a acessibilidade no transporte aéreo.

O que é o Airspace U Suite

O conceito envolve uma cápsula flexível instalada na aeronave, com espaço para uma ou mais cadeiras de rodas e a possibilidade de ajustar a configuração para descanso, mesa ou reunião de negócios. A ideia é permitir que o passageiro permaneça na sua cadeira durante todo o trajeto, eliminando transferências.

A Airbus aponta que o sistema atual exige que o usuário retire a cadeira e viaje em assento convencional, o que aumenta riscos de danos ao equipamento. O novo design busca reduzir esse risco e ampliar a autonomia do viajante com mobilidade reduzida.

Segundo a fabricante, a implementação depende de certificação adicional e de testes contínuos. A previsão é que as companhias aéreas possam começar a instalar o Airspace U Suite a partir de 2032, sujeita a aprovações regulatórias.

Dados do Departamento de Transporte dos EUA indicam que, anualmente, cerca de 10 mil dispositivos de mobilidade sofrem danos ou são destruídos durante viagens aéreas. A Airbus aponta que permitir o uso da própria cadeira no voo pode contribuir para diminuir esse índice.

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