O Hyundai Ioniq 3 estreia na Europa com visual de hot hatch e foco em espaço interno e eficiência. O modelo urbano elétrico promete mais de 300 milhas de autonomia, alinhando design arrojado a tecnologia de infotainment.
O lançamento ocorreu num evento da marca em Milão, com a Ioniq 3 baseada na plataforma E-GMP e arquitetura de 400 volts. A produção para a Europa será em Turquia, e as vendas começam em setembro, sem preço definido no momento.
Desempenho e tecnologia
O hatch utiliza duas opções de bateria: Standard Range com cerca de 214 milhas (344 km) WLTP e Long Range com 308 milhas. O motor dianteiro entrega até 107,8 kW (147 cv) e 250 Nm, com velocidade máxima de 106 mph.
A cabine traz o sistema Pleos Connect, baseado em Android Automotive OS, com tela de 12,9 polegadas ou 14,6 polegadas como opção. O layout mantém controles físicos para funções como aquecimento, ar-condicionado e volume.
Conectividade, espaço e segurança
A configuração oferece espaço para três adultos no banco traseiro e bagageiro de 441 litros, com o espaço oculto Megabox sob o piso. Pontos de destaque incluem V2L para alimentar dispositivos e sistemas de assistência, como Highway Driving Assist 2, com controle de velocidade, distância e mudanças de faixa.
Hyundai ressalta a intenção de competir com rivais europeus como ID 3, EV2/EV3, Volvo EX30 e BYD Dolphin, enfatizando o equilíbrio entre engenharia e valor de marca. O CEO José Muñoz afirmou que a fabricante está aberta a desafios de novas baterias e fast charging, buscando combinar diversas tecnologias.
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