O metrô de Brasília enfrenta falhas operacionais que afetam a rotina dos passageiros. Em 2025, ocorreram 60 interrupções no serviço, acima da meta de 42 previstas para o ano. A indisponibilidade chegou a 0,84%, ante 0,74% em 2024.
Entre as principais queixas estão demora, atrasos e interrupções frequentes das viagens, aliadas à superlotação. Em janeiro a novembro do ano passado, o número de viagens ficou em 97.403. Tráfego concentrado nos horários de pico eleva o desconforto dos usuários.
O diretor técnico do Metrô-DF, Fernando Jorge Andrade, explica que a resposta é coordenada pelo Centro de Controle Operacional. Segundo ele, a injeção de trens extras ocorre quando plataformas começam a ficar lotadas por razões de segurança.
A operação aponta que cada trem pode ser acionado para reduzir gargalos em horários de movimento pendular. Em dias de pico, parte da operação reage com veículos parados em estações centrais, Ceilândia e Samambaia, para atender demanda adicional.
Dentre as causas das falhas, o Metrô-DF cita portas, sistemas de ar comprimido, tração, controle de movimento e redes de energia. O objetivo declarado é zerar a incidência de falhas, embora a taxa atual seja considerada baixa, próximo de 0,06% das viagens.
O serviço segue com destaque para ações de inclusão. Dois vagões especiais existem para embarque de mulheres e pessoas com deficiência, e outro, no fim da composição, aceita bicicletas. Usuários valorizam o benefício, embora reclamem de infraestrutura, como a ausência de banheiros públicos nas estações.
Para lidar com a demanda futura, o governo estadual trabalha em novos trilhos e reforço da frota. Em Samambaia, a expansão da Linha 1 avança 23% e tem previsão de conclusão em julho de 2028, com duas novas estações e aporte de 12 a 15 mil usuários a mais.
Na Ceilândia, o ramal de 2,3 km terá duas novas estações. O projeto prevê vias em trincheira, com licitações abertas e prazo para assinatura de contratos entre julho e agosto, visando início das obras ainda neste ano.
Ao todo, o Metrô-DF negocia a aquisição de 15 novos veículos, ampliando a frota de 40 para mais de 50 trens. A expectativa é atrair pessoas de cidades do Entorno, aumentando o alcance do sistema.
Entre na conversa da comunidade