O Fusca 1300, fabricado em 1974, foi descoberto em Minas Gerais com apenas 15 km rodados e plásticos originais nos bancos. A achar ficou registrado em 2026, surpreendendo colecionadores pela preservedão de cinco décadas.
O proprietário original comprou o carro em uma concessionária mineira e o manteve guardado em uma garagem isolada, sem uso diário. O veículo permaneceu sem emplacamento oficial por 50 anos, protegido da luz solar e do desgaste.
Estado de conservação e elementos originais
O interior permanece sem sinais de oxidação ou ressecamento. Pneus originais conservam ranhuras de fábrica; os itens de montagem exibem selos de inspeção da linha de produção. Plásticos dos bancos, pintura e documentação aparecem intactos.
- Plásticos protetores intactos nos bancos.
- Pintura de fábrica sem retoques.
- Manual de proprietário com nota fiscal original.
- Compartimento do motor sem resíduos.
- Chaves reservas e ferramentas nunca usadas.
- Tapetes com o logotipo da marca.
Especificações técnicas resumidas
O Fusca usa motor Boxer refrigerado a ar, com 1300 cc. Potência de 46 cv, adequado ao deslocamento urbano da época. O odômetro registra 15 km, apontando estado de zero.
Significado histórico
O Fusca representa um marco da indústria automotiva brasileira, associada a décadas de motorização de famílias. Achados como este ajudam a documentar padrões de fabricação e montagem da época.
Valor de mercado e interesse
A raridade e o estado de conservação elevam o interesse de colecionadores, com estimativas de valorização acima de modelos recentes. Dados de mercado indicam demanda crescente por exemplares certificados e originais.
Entre na conversa da comunidade