A nova versão do Tank 700 da GWM foi apresentada no Salão de Pequim, na China, como topo de linha da submarca Tank. O SUV 700 Hi4-Z traz um conjunto híbrido plug-in ainda mais potente, com visual robusto de off-road.
A powertrain Hi4-Z combina um motor 2.0 turbo de 251 cv com dois motores elétricos. O conjunto total rende 870 cv, com aceleração de 0 a 100 km/h em 5,6 segundos. A bateria é de 59 kWh, oferecendo até 191 km de autonomia elétrica.
Segundo a fabricante, o Tank 700 Hi4-Z destina-se a oferecer desempenho de supercarro aliado a DNA de jipão, mantendo o porte imponente e o visual inspirado no Classe G. A carroceria mede 5,09 m de comprimento.
Desempenho e autonomia
O fabricante informa consumo de 86,2 km/l com a bateria carregada e 11,8 km/l com a bateria em plena carga. Dados de peso e tempo de recarga não foram divulgados até o momento. O conjunto utiliza transmissão automática de oito marchas.
Design e recursos tecnológicos
O design remete ao Mercedes-Benz Classe G, com linhas robustas e volumetria marcante. O Tank 700 hi4-Z pode vir equipado com sensor LiDAR no teto, para mapear o entorno em 3D e apoiar sistemas avançados de direção autônoma (ADAS).
Brasil e próximos passos
No Brasil, a GWM ainda não confirmou o lançamento do Tank 700, mas já realizou clínicas de aceitação do público. Atualmente, a linha Tank brasileira é composta apenas pelo modelo 300. A disponibilidade no mercado brasileiro permanece sem data oficial.
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