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Trem japonês futurista com suítes de dois andares e lareira custa R$ 40 mil

Shiki-Shima, trem japonês de luxo com suítes de dois andares, banheira hinoki e lareira, oferece visão panorâmica de 360 graus por quarenta mil reais a passagem

Banheira de cipreste hinoki e lareira dentro da suíte de luxo do Shiki-Shima
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O Shiki-Shima é um trem de luxo japonês desenhado por Ken Okuyama, conhecido pela Ferrari Enzo. O exterior dourado e as janelas geométricas em formato de origami o distinguem, oferecendo uma visão artística em movimento pelas províncias do Japão.

Internamente, a cabine mescla cockpit de alto padrão com materiais nobres como carbono e madeira de lei. Suítes de dois andares trazem salas privativas e escadas em caracol, com iluminação de LED que simula a passagem do sol entre as árvores. A capacidade é de 34 passageiros.

Banheira de cipreste hinoki e lareiras elétricas compõem o luxo das suítes. Os ambientes privilegiam conforto sensorial, enquanto janelas amplas permitem observar neve, cerejeiras em flor e cenários naturais ao redor da linha férrea.

A gastronomia a bordo combina alta culinária francesa com pratos locais sazonais. Chefs estrelados utilizam ingredientes de fazendas locais e frutos do mar do Pacífico, servidos com elegância inspirada na tradição japonesa.

Resumo das suítes: Shiki-Shima Top, com dois andares, oferece vista premium e salão privativo; Deluxe, com banheira hinoki e lareira; Suíte básica, com banheiro privativo e lounge. Cada tipo prioriza conforto e privacidade.

As áreas de observação ocupam as extremidades do trem, com paredes e tetos de vidro para visão panorâmica de 360 graus. O design transforma o vagão em estufa futurista, ideal para meditação e lazer de alto nível.

A bordo, o vagão de piano bar e espaços coletivos unem tatames, mobiliário de design e elementos de madeira, reforçando o clima de luxo. O roteiro de 2 a 3 dias percorre o norte do Japão, com paradas em locais históricos e fontes termais.

O trem parte da estação de Ueno, em Tóquio, e segue rumo ao norte, promovendo flertes com as estações sazonais de outono e primavera. A velocidade de cruzeiro fica em torno de 130 km/h, priorizando conforto durante a viagem.

A demanda é elevada, e a East Japan Railway Company utiliza um sistema de loteria para selecionar os compradores de passagem. O modelo reforça o status do Shiki-Shima como ícone do turismo ferroviário mundial, com design dourado marcante.

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