A concessionária MRS iniciou o transporte ferroviário de café do sul de Minas Gerais para os portos de Santos e Rio de Janeiro. A operação visa reduzir custos em até 30% e emissões de gases poluentes em até 47,9%. A MRS, que administra uma malha ferroviária de 1.643 quilômetros nos estados de Minas Gerais, Rio de Janeiro e São Paulo, firmou parceria com o terminal do TCI para essa logística.
Historicamente, Minas Gerais é o maior produtor de café do mundo e utilizou ferrovias para transportar sua produção desde o século XIX. As ferrovias, como a São Paulo Railway e a Companhia Mogiana, foram fundamentais para o escoamento do café, substituindo o transporte por mulas. Com o passar do tempo, muitas dessas ferrovias foram desativadas, mas a recente retomada do transporte ferroviário no Brasil trouxe de volta essa prática.
A MRS destaca que a nova parceria permitirá o transporte de cargas significativamente maiores em comparação ao transporte rodoviário. A concessionária afirma que 20% das exportações do Brasil passam por seus trilhos, conectando regiões produtoras aos principais portos da região Sudeste. A expectativa é que essa iniciativa não apenas beneficie os produtores, mas também contribua para a sustentabilidade ambiental.
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