O Cade deve se manifestar nos próximos dias sobre a petição do IPSConsumo que solicita que Azul e American Airlines notifiquem a operação. O caso envolve o aumento de capital da United Airlines na Azul, aprovado pelo órgão antitruste em fevereiro.
O conselheiro relator, Diogo Thomson de Andrade, sustentou que as alegações do IPSConsumo apontam indícios de integração prematura de atividades e de influência entre agentes econômicos sem a devida autorização. Os demais conselheiros acompanharam a análise e decidiram que a matéria deve ser apurada pela SG.
O IPSConsumo pediu a instauração de Procedimento Administrativo para Apac e a aplicação de multa pelo período em que a operação foi anunciada ao mercado sem notificação e aprovação pelo Cade. Juliana Pereira, presidente do IPSConsumo, defende tratar-se de prevenção a problemas observados no acordo de codeshare entre Azul e Gol, entre 2024 e 2025.
Contexto regulatório e próximos passos
A instituição ressalta a necessidade de evitar a repetição de situações em que acordos com impacto concorrencial avançaram sem o crivo da autoridade. A investigação mira evitar que troca de informações estratégicas ocorra antes da aprovação formal. Analistas vinculados ao processo ressaltam que a questão envolve governança e parcerias com parceiros estratégicos.
Segundo o IPSConsumo, houve indícios de troca de informações sensíveis entre Azul e American Airlines antes da notificação ao Cade. Também apontam que, durante a recuperação judicial da Azul nos EUA, análises de consultoria associaram a malha da empresa a parcerias com American e United, o que fortaleceria o potencial efeito concorrencial.
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