United Airlines vai lançar a linha de assentos de econômica que vira cama nos voos longos, chamada Relax Row. A novidade chega em 2027, com a possibilidade de reservar três assentos econômicos adjacentes que formam espaço lie-flat. Cada área terá apoio para as pernas ajustável, colchão e cobertas.
O conceito permite que uma pessoa, um casal ou uma família de três utilize até 12 filas por aeronave. O objetivo é oferecer maior conforto sem migrar para a classe superior, mantendo o preço mais acessível que o business ou a primeira classe.
Os passageiros receberão um colchão, lençol, cobertas e dois travesseiros, além de um plushie para crianças. A ideia é compatibilizar privacidade, conforto e custo, em voos de longa duração.
Expansão e concorrência
A implementação está prevista para mais de 200 aeronaves 787-8/9 e 777 da companhia até 2030, distribuídas pela frota. A tendência de comercializar espaço adicional em econômica já ocorre em outras empresas. Air New Zealand offer Skycouch desde 2011, com cadeiras, colchão e opções de cinto.
Na Europa, a Lufthansa oferece o Sleeper’s Row em voos longos, com colchão, mas sem apoio de pernas que se levantem para ampliar o espaço de deitar. A diferença está no nível de conforto oferecido e na configuração disponível em cada aeronave.
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