A BYD registrou queda de 38% no lucro líquido no quarto trimestre de 2025 em relação ao mesmo período de 2024. A queda reflete a concorrência acirrada e descontos que pressionam margens no maior mercado da fabricante, a China.
No último trimestre, a produção e as vendas também recuaram. A BYD entregou 15% menos veículos que no mesmo período anterior, em meio a um ambiente de preços mais agressivos entre rivais chineses.
A empresa sinaliza foco no exterior para sustentar o crescimento. A estratégia inclui ampliar presença na Ásia, Europa e América do Norte, investir em novas fábricas e ampliar a linha de produtos para mercados globais.
A internacionalização contempla parcerias com distribuidores locais e adaptação aos perfis regionais. A BYD pretende aproveitar demanda por elétricos e híbridos em países com infraestrutura de recarga em expansão.
Apesar do cenário doméstico desafiador, a BYD mantém posição entre as marcas mais valiosas do setor na China, destacando inovação tecnológica e sustentabilidade.
A empresa projeta retomar o crescimento em 2026, apoiada pela expansão global e pela continuidade da demanda por veículos elétricos em nível mundial.
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