A Volkswagen avalia ceder parte de suas plantas ociosas na Alemanha para montadoras chinesas de veículos elétricos, em meio a uma crise que afeta o grupo. A ideia envolve possível uso de linhas de produção em fábricas como a de Zwickau, na Saxônia, para manter empregos.
A proposta ocorre em um momento em que a empresa enfrenta dificuldades com a transição para o elétrico, com queda de lucros e planos de reestruturação que preveem redução de postos. O objetivo é preservar empregos ao liberar capacidade ociosa para parceiros chineses.
A discussão ganhou apoio inicial entre autoridades regionais. O secretário de Economia da Saxônia mencionou a China como oportunidade, desde que haja viabilidade industrial e segurança de empregos. A Baixa Saxônia detém 20% das ações da Volkswagen, o que confere peso político relevante.
Desdobramentos na Alemanha
A planta de Zwickau recebeu investimentos de 1,5 bilhão de euros em 2019 para produção de veículos elétricos, mas não atingiu a capacidade total. A possibilidade envolve permitir que fabricantes chineses operem parte das linhas, mantendo postos de trabalho locais.
Segundo o Handelsblatt, conversas com chinesas existem desde 2024. A SAIC teria sido cogitada para usar instalações em Emden, embora as negociações, à época, não tenham avançado. A direção da Volkswagen analisa vários cenários.
Perspectivas e cautelas
Além de ampliar cooperação com a China, a VW avalia inserir mais tecnologia chinesa no portfólio europeu. Contudo, a direção não encara, neste momento, a venda de fábricas inteiras a empresas não pertencentes ao grupo, segundo o jornal.
Preocupações com espionagem industrial foram levantadas por autoridades regionais. Alguns parlamentares destacam os riscos de presença estrangeira na indústria e as consequências para empregos locais.
Contexto e impactos
A Volkswagen registrou queda de 44% no lucro líquido em 2025 e planeja cortar 50 mil empregos na Alemanha até 2030. O debate sobre parceria com chinesas ganha relevância diante da entrada de montadoras da China na Europa e dos custos de energia e mão de obra no continente.
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