Air Europa amplia em quase 6% a oferta de assentos para o verão, iniciando a temporada com cerca de 9,3 milhões de lugares disponíveis entre junho e setembro. O objetivo é atender à demanda turística na Europa, no norte da África e na América Latina, por meio de aumento de frequências, novos destinos e retomadas.
A partir de 1º de junho, entram em operação voos entre Madri e Oviedo, e entre Madri e Sevilha, com 14 frequências semanais em cada rota. No dia 19, há estreia de ligação para Genebra, também com 14 frequências por semana. No dia 24, começa a rota para Joanesburgo, com 3 frequências semanais.
Entre o fim de junho e meados de setembro, a Lufta conectará Tânger pela primeira vez com 3 voos semanais, assim como Bolonha em agosto. Em julho e agosto, serão ofertadas 2 frequências semanais para Alghero, na Sardenha, e, no total, 3 voos semanais para a cidade italiana.
Novas rotas e expansão
Ao longo do verão, a Air Europa aumenta frequências para destinos no Atlântico. Santo Domingo passa a ter 11 voos semanais, Santiago de los Caballeros fica com 3 voos. Em Marrakesh são 3 frequências e em Túnis, 5, até setembro. Em Lanzarote, a malha terá 7 frequências entre junho e setembro.
A empresa mantém ganho de capacidade com voos para Guayaquil, Roma e Milão, cada um recebendo 4, 21 e 21 voos semanais, respectivamente. A operação de verão utiliza a frota moderna, com certificação Gold pela Cirium como uma das mais eficientes do setor.
Frota e certificações
A Air Europa opera o Boeing 787 Dreamliner em rotas de longo alcance, além do Boeing 737 MAX em trechos curtos e médios. A política de frotas reforça o uso de aeronaves de alta eficiência para ampliar assentos sem elevar significativamente o consumo de combustível.
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