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Royal Caribbean aposta em Barcelona com ano recorde de passageiros

Royal Caribbean traz o Legend of The Seas a Barcelona como base, elevando a temporada e as projeções acima de quatro milhões de passageiros, num contexto de resistência ao turismo de cruzeiros

Vista del Legend of The Seas, el barco más grande de Royal Caribbena, durante unas pruebas de navegación en Finlandia.
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Royal Caribbean ampliará presença em Barcelona neste verão, com o Legend of The Seas, o maior navio da empresa, saindo de Turku, na Finlândia, rumo ao Mediterrâneo. A embarcação fará escala em Málaga, La Spezia e Civitavecchia antes de chegar à capital catalã, onde ficará base.

O Legend of The Seas tem capacidade para 7.600 passageiros e 2.000 tripulantes. Em Barcelona, o navio integrará a operação semanal de cruzeiros de 7 dias pelo Mediterrâneo, após a pré-inauguração em Málaga no fim de junho.

Além dele, Royal Caribbean opera outros dois navios no porto: Harmony of the Seas, que retornou a serviço após reparo na Espanha, e Brilliance of The Seas. Juntos, reforçam a oferta de grandes navios para a temporada.

A expansão de cruzeiros em Barcelona acompanha um movimento de várias companhias. MSC, Costa, Norwegian e TUI também manterão operações com múltiplos barcos no porto para embarques, desembarques e escalas ao longo do verão.

A chegada de mais navios ocorre em meio a preocupações sobre turismo massivo. Dados indicam recorde de visitantes em 2024 e, nos primeiros quatro meses de 2026, Barcelona superou 804 mil passageiros e registrou 190 escalas, ambos recordes históricos.

Entre as apostas de longo prazo, a MSC trará o MSC World Asia como base permanente, enquanto Explora Journeys planeja o Explora III, com alto padrão de luxo e serviços personalizados para itinerários de alto valor.

A oferta é ampla: Norwegian opera cinco navios em Barcelona, e TUI escalas com Meinschiff, consolidando a cidade como um polo essencial de cruzeiros. A Costa Cruceros também terá o Costa Smeralda em operação no porto.

O aumento de navios, porém, reabre questionamentos sobre o impacto turístico. Em 2025, acordo entre prefeitura e Porto reduziu de sete para cinco o número de terminais públicos. A medida projeta mudanças na capacidade diária, com metas até 2030.

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