O novo Peugeot 208 deve estrear em 2027, trazendo design inspirado no Polygon e uma base tecnológica evoluída. A atual geração encerra a vida útil em breve, com a chegada de uma linha completamente nova.
A dianteira reinterpreta a assinatura luminosa de três garras, agora com barras LED que atravessam a largura do carro. A traseira ganhará luzes vermelhas horizontais, mantendo traços de herança do 205.
Na prática, o novo 208 será baseado na plataforma STLA Small, evolução da CMP. O objetivo é melhorar dirigibilidade, espaço interno e autonomia, especialmente na versão elétrica.
Motor e versões
O hatch ganhará prioridade na motorização elétrica desde o lançamento. A primeira configuração elétrica virá com motor chinês fornecido pela Jing-Jin Electric Technologies (JJE), já utilizado em outros modelos do grupo.
Em 2028, a família elétrica do 208 deve migrar para um motor da Emotors, fruto de parceria entre Stellantis e a japonesa Nidec. Detalhes de autonomia ainda não foram divulgados.
Lançamento e mercados
O lançamento ocorre em meados de 2027, começando pela Europa, onde o 208 rivalizará com Renault 5, BYD Dolphin, VW ID.3 e, no futuro, versões elétricas de outros modelos. No Brasil, a Stellantis ainda não confirmou planos específicos para a Peugeot.
A extensão dessa estratégia para o Brasil dependerá de decisões do grupo sobre o portfólio da marca no país nos próximos anos. Até o momento, não houve confirmação de datas ou de modelos locais.
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