Volkswagen vê espaço para vender carro movido apenas a etanol no Brasil

A Volkswagen indicou que pode vender modelos movidos exclusivamente a etanol no Brasil. A declaração partiu do CEO Ciro Possobom, em entrevista que analisou o atual movimento de electrificação no país. A empresa busca opções diversas para atender o mercado.

Possobom afirmou que a viabilidade de carros movidos apenas a etanol depende de vantagens para o cliente. Ele destacou o etanol como combustível renovável e relevante para o Brasil, sem descartar a eletrificação. A posição sinaliza abertura a soluções variadas.

A montadora já aposta em soluções híbridas flex e prepara a próxima fase de eletrificação no país. A empresa pretende manter opções de entrada com híbridos leves e ampliar para modelos mais sofisticados conforme o posicionamento de cada produto.

Híbridos flex serão prioridade

Segundo o executivo, a partir de 2026 todo veículo brasileiro da VW terá algum tipo de eletrificação, com variações conforme o modelo. Do início ao fim, a eletrificação será gradual e orientada pelo custo e pelo uso previsto.

Para 2024 e 2025, a VW confirma eletrificação incremental, com maior foco em híbridos flex para atender o mercado local. A estratégia utiliza a nova plataforma MQB37 HEV para futuros modelos eletrificados no Brasil.

Novos BEVs no radar da Volkswagen

Apesar da atenção aos híbridos, a VW não descarta ampliar a linha de 100% elétricos no Brasil. Atualmente são vendidos ID.4 e ID. Buzz, com planos de ampliar o portfólio conforme preço, câmbio, escala e infraestrutura de recarga.

Possobom destacou que a produção local depende da escala, especialmente para baterias. A empresa avalia importar células e montar o conjunto no Brasil, caso haja volume suficiente para manter competitividade.

Estratégia diante das chinesas

A direção da VW reconheceu o avanço rápido de marcas chinesas no Brasil, que combina eletrificação, custo competitivo e agilidade. A marca defende sua força de rede, marca e proveedores para manter o desempenho local.

O CEO citou a operação de 73 anos no Brasil, alta taxa de localização (85%) e mais de 850 fornecedores diretos. A VW mantém o objetivo de alcançar 500 mil veículos vendidos na região até 2026.