08 de mai 2025
Europa pode causar desmatamento de 118 mil hectares para atender demanda por veículos elétricos
A transição para veículos elétricos na Europa pode devastar 118 mil hectares de florestas até 2050, alertam especialistas.
Vista aérea de zonas deforestadas e mineração ilegal em Brasil (Foto: picture alliance/dpa/picture alliance via Getty Images)
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Um estudo recente revela que a demanda crescente por veículos elétricos (EVs) na Europa pode resultar na perda de 118 mil hectares de florestas até 2050. O relatório, apresentado por organizações como Fern e Rainforest Foundation Norway, destaca os impactos ambientais da mineração necessária para a produção de baterias.
Se a tendência de vendas de EVs continuar, a Europa pode enfrentar sérias consequências. O desmatamento projetado equivale a duas vezes o tamanho de Madrid, afetando comunidades indígenas e aumentando a pressão sobre a mineração em países como Brasil e Indonésia. A pesquisa foi divulgada durante o Fórum sobre cadeias de suprimento responsável de minerais, organizado pela Organização para a Cooperação e Desenvolvimento Econômico (OCDE).
Os veículos elétricos requerem seis vezes mais minerais críticos do que os convencionais, segundo a Agência Internacional de Energia. A demanda por metais como lítio, cobalto e níquel deve triplicar até 2030. O estudo aponta que a extração de metais para baterias é responsável por 70% do desmatamento associado à produção de EVs, com o restante ligado à fabricação da carroceria.
Impactos nas Comunidades Indígenas
O relatório também destaca que 54% dos minerais críticos estão localizados em terras indígenas ou próximas a elas. A mineração pode levar ao deslocamento de comunidades vulneráveis e à degradação de seus recursos naturais. Em regiões como o vale do Jequitinhonha, no Brasil, comunidades indígenas enfrentam invasões de terras em nome do progresso.
A pesquisa sugere que a Europa deve fortalecer sua legislação para garantir a rastreabilidade dos metais utilizados nos veículos elétricos. Além disso, a adoção de tecnologias de bateria alternativas e o incentivo ao uso compartilhado de veículos podem reduzir significativamente a necessidade de minerais, minimizando o impacto ambiental.
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