Tarifas de Trump podem elevar em quase R$ 30 mil o preço médio de carros nos EUA

Os consumidores americanos podem enfrentar um aumento significativo nos preços dos veículos caso as tarifas de 25% propostas pelo presidente Donald Trump sobre carros e componentes do Canadá e México sejam implementadas. Segundo o analista Cody Acree, da Benchmark Co., o preço médio de um carro novo poderia subir cerca de R$ 30 mil, elevando o custo médio para mais de R$ 54 mil em 2024. Acree destacou que o setor automotivo é o mais vulnerável a essas tarifas, devido à complexidade das cadeias de suprimento e ao volume de comércio entre os países.

Trump havia imposto essas tarifas no início de fevereiro, mas suspendeu sua aplicação por um mês após negociações com os líderes do Canadá e México. A incerteza sobre a implementação das tarifas gera preocupação entre consumidores e investidores. A Benchmark estima que mais de 22% dos automóveis vendidos nos EUA vêm desses países, além de 40% das peças utilizadas na fabricação de veículos. Em 2024, o México exportou US$ 95 bilhões em carros e US$ 68 bilhões em peças, enquanto o Canadá enviou US$ 36 bilhões em veículos e US$ 16 bilhões em componentes.

Durante uma conferência, o CEO da Ford, Jim Farley, expressou que as tarifas poderiam causar um impacto devastador na indústria automobilística dos EUA, alertando que isso beneficiaria concorrentes asiáticos e europeus que não enfrentariam encargos semelhantes. Farley também mencionou que as tarifas poderiam resultar na perda de mais de 177 mil empregos nos EUA, conforme um relatório da Brookings Institution. Ele se reunirá com membros do Congresso para discutir essas preocupações e também alertar sobre o risco de desmantelamento da Lei de Redução da Inflação, que apoia a construção de fábricas de veículos elétricos.

Além disso, a nova tarifa de 25% sobre aço e alumínio importados, que começa a valer em março, também gera incertezas. Analistas apontam que essa medida pode elevar os custos de produção e, consequentemente, os preços ao consumidor. O impacto das tarifas de 2018 já havia mostrado que aumentos de preços poderiam afetar o volume de vendas, mas os fabricantes conseguiram se adaptar ao longo do tempo. A situação atual, no entanto, é vista como mais caótica, com a indústria automobilística enfrentando desafios significativos em meio a essas novas imposições tarifárias.