Economia

Goodyear avança com plano de transformação e inovações no setor de pneus

Goodyear celebra 100 anos do seu primeiro dirigível, o Pilgrim, de 1925. O CEO Mark Stewart lançou o plano "Goodyear Forward" para aumentar lucros. A empresa busca cortar custos em $1,5 bilhão e investir em IA e impressão 3D. Apesar de resultados positivos, ações caíram 30,3% desde o anúncio do plano. Goodyear enfrenta competição crescente de pneus importados de baixo custo.

"Um dirigível da Goodyear voa (Foto: Goodyear)"

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Mark Stewart, CEO da Goodyear Tire & Rubber Co., iniciou sua gestão em janeiro de 2024 com a missão de transformar a empresa, famosa por seus dirigíveis. Em entrevista, ele afirmou que os dirigíveis não apenas promovem a marca, mas também ajudam a vender pneus. A Goodyear celebra o centenário do seu primeiro blimp, o Pilgrim, e busca conectar essa imagem aos seus produtos. O plano de transformação, chamado "Goodyear Forward", visa dobrar a margem de lucro operacional e reduzir custos em R$ 1,5 bilhão.

Stewart, que assumiu após a aposentadoria de Richard Kramer, enfrenta desafios como a concorrência de países de baixo custo e a pressão de investidores. A empresa, que possui cerca de 68 mil funcionários e opera em 20 países, está implementando tecnologias como inteligência artificial e impressão 3D para modernizar sua produção. Até agora, a Goodyear está adiantada em seus objetivos, mas os investidores permanecem céticos quanto à sustentabilidade das mudanças.

A empresa também está focada em expandir sua presença no mercado de pneus de alto desempenho e aumentar sua atuação no setor de varejo. Em 2024, a Goodyear reportou um aumento de 37% na receita da região Ásia-Pacífico, contrastando com os desafios enfrentados por montadoras ocidentais. No entanto, a concorrência de pneus importados de baixo custo tem impactado negativamente suas vendas, com um crescimento de 11% no setor de reposição nos últimos dois anos.

Apesar de um aumento de 17% nas ações após a divulgação de resultados positivos, as ações da Goodyear caíram 30,3% desde o início do plano de transformação. A empresa continua a trabalhar em sua estratégia, que inclui a colaboração com montadoras renomadas, como a Ferrari, e a utilização de simulações para desenvolver novos produtos. Stewart acredita que a transformação da Goodyear está apenas começando e que a empresa está se preparando para um crescimento agressivo no futuro.

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