Xpeng vê crescimento de mais de 80% em ações com foco em tecnologia de assistência ao motorista

A startup chinesa Xpeng, que investiu em sistemas de assistência ao motorista, está colhendo os frutos desse investimento, entregando mais de 30 mil veículos por mês desde novembro. A empresa, listada nos EUA e em Hong Kong, projeta um aumento nas vendas em relação a 2024 e espera alcançar a lucratividade no quarto trimestre. Os modelos que têm se destacado são o Mona M03, de preço acessível, e o P7+, que oferece software avançado de assistência ao motorista sem custo adicional.

Analistas do Bank of America, em relatório de 18 de março, elevaram a meta de preço das ações da Xpeng para US$ 27, um aumento de mais de 20% em relação ao fechamento anterior. Eles acreditam que o pipeline de novos modelos da empresa sustentará um crescimento robusto nas vendas entre 2025 e 2026. Por outro lado, analistas do Barclays, que mantêm uma classificação de subpeso, também aumentaram sua meta de preço para US$ 20, destacando a necessidade de aceitação do consumidor em um mercado de veículos elétricos (EV) altamente competitivo.

O mercado chinês está em um ponto de virada em direção à condução autônoma, com empresas como a BYD introduzindo tecnologias de carregamento ultra-rápido e sistemas de assistência ao motorista. Shay Natarajan, da Mobility Impact Partners, observou que as montadoras estão avançando de recursos básicos de assistência (L2) para funcionalidades mais autônomas (L3). A Xpeng, que sempre focou em assistência ao motorista, viu suas vendas crescerem após o lançamento da marca de massa Mona no verão passado.

A Xpeng está prestes a lançar uma versão mais avançada de seu sistema de assistência para a marca Mona, com o modelo Max do M03 previsto para maio, com preço em torno de 150 mil yuan (aproximadamente US$ 20.690). Analistas do J.P. Morgan também ajustaram suas previsões, aumentando as expectativas de lucro para 2025 em 10% e mantendo uma classificação de sobrepeso, embora tenham reduzido sua meta de preço para US$ 31.