Pobreza no transporte rural: proposta de leasing social para veículos elétricos ganha força

A pobreza no transporte é um desafio crescente na Espanha, especialmente em áreas rurais, onde muitas famílias dependem de veículos antigos devido à escassez de transporte público. Um novo relatório da Transport & Environment (T&E) e do Basque Centre for Climate Change (BC3) sugere a implementação de um "leasing social" de veículos elétricos, com o governo estudando a proposta para facilitar a mobilidade e reduzir a poluição. A ideia é oferecer carros elétricos a famílias de baixa renda por cerca de R$ 100,00 mensais.

Os dados revelam que 28% dos lares urbanos não possuem veículo, enquanto nas zonas rurais essa taxa é de apenas 19%. A pesquisa também destaca que mais da metade dos veículos em áreas rurais tem mais de 15 anos, contribuindo para a poluição, com 34,4% dos veículos sem etiqueta ambiental. O relatório do Ministério de Transportes e Mobilidade Sostenível indica que as famílias rurais gastam 14,1% de sua renda em transporte, em comparação com 10,6% nas áreas urbanas.

A proposta de leasing social se inspira em um modelo francês que já demonstrou sucesso, onde o governo oferece carros elétricos a cidadãos de baixa renda. A ONG T&E argumenta que essa iniciativa não apenas ajudaria a combater a pobreza no transporte, mas também tornaria os veículos elétricos mais acessíveis e apoiaria a indústria automotiva europeia. O governo espanhol está considerando a alocação de recursos do futuro Fundo Social para o Clima (FSC) para viabilizar essa proposta.

Além do leasing, surgem alternativas como cooperativas de veículos elétricos, que permitem o uso sem a necessidade de compra, semelhante ao carsharing em áreas urbanas. Iniciativas como a Alterna e Som Mobilitat já estão operando em várias regiões, oferecendo soluções de mobilidade para comunidades rurais. A discussão sobre a mobilidade rural continua a ganhar destaque, refletindo a necessidade urgente de soluções sustentáveis e acessíveis.