Neta X enfrenta dificuldades de vendas no Brasil apesar de preço competitivo e bom espaço interno

A Neta Auto, montadora chinesa, lançou o Neta X, um SUV médio que se destaca pelo preço acessível e amplo espaço interno. Apesar de suas qualidades, como acabamento e capacidade do porta-malas, o modelo vendeu apenas 42 unidades nos primeiros meses de 2025 no Brasil, segundo a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). Em comparação, a concorrente Zeekr emplacou 186 veículos, enquanto a BYD liderou com 13.281.

O Neta X, que custa R$ 214,9 mil, oferece um porta-malas de 508 litros, superando o Jeep Compass e o BYD Yuan Plus. O modelo possui um design minimalista e um interior com acabamento em couro, destacando-se pela qualidade em sua faixa de preço. O espaço interno é generoso, com 2,77 metros de entre-eixos, proporcionando conforto aos passageiros.

Desafios e Estratégias

Apesar das vantagens, o Neta X enfrenta desafios significativos. A central multimídia concentra muitos comandos, dificultando ajustes simples, como os faróis e retrovisores. Além disso, a localização do câmbio na coluna de direção pode confundir motoristas acostumados a outros padrões. O painel digital, embora moderno, não permite personalização, limitando a experiência do usuário.

A marca, que ainda não possui uma rede de concessionárias robusta no Brasil, enfrenta dificuldades para estabelecer sua presença no mercado. O presidente assistente da Neta Auto, Wilson Sun, afirmou que a empresa precisa demonstrar sua solidez para conquistar a confiança dos consumidores. O Neta X, apesar de ser competitivo em preço e características, ainda luta para se tornar uma opção popular entre os brasileiros.