FIA oferece apoio a equipes da F1 com dificuldades nos motores de 2026

A Fórmula 1 implementará novas regras em 2026 para promover a competitividade e a sustentabilidade.
Haverá um teto de gastos para o desenvolvimento de motores e benefícios para equipes com desempenho inferior.
Os motores serão híbridos, utilizando combustível 100% verde e eliminando o sistema de recuperação de energia MGU-H.
Os carros terão design modificado, incluindo uma asa dianteira móvel e a eliminação do sistema de redução de arrasto (DRS).
As mudanças visam evitar hegemonias, como as da Mercedes e da Red Bull Racing, e garantir uma competição mais equilibrada.

A Fórmula 1 passará por mudanças significativas em 2026, com novas regras que visam equilibrar a competição e promover a sustentabilidade. A Federação Internacional do Automobilismo (FIA) implementará um teto de gastos para o desenvolvimento de motores e oferecerá benefícios às equipes com desempenho inferior.

As novas diretrizes incluem a introdução de motores híbridos mais sustentáveis, que utilizarão combustível 100% verde e eliminarão o MGU-H, sistema de recuperação de energia. Essa simplificação deve ajudar a reduzir as disparidades entre as montadoras, que atualmente incluem Mercedes, Honda, Renault, Ferrari, Audi e Ford. A Cadillac, nova equipe, ainda não definiu sua unidade de potência.

Nicholas Tombazis, diretor de monopostos da FIA, explicou que a cada cinco ou seis corridas, será avaliada a média de desempenho dos motores. As equipes que estiverem abaixo de um determinado nível receberão apoio adicional para desenvolvimento, incluindo mais horas de testes e a possibilidade de homologação de novos motores. Essa iniciativa, chamada de ADUO (Oportunidades Adicionais de Desenvolvimento e Atualização), visa permitir que equipes em desvantagem recuperem o atraso.

Mudanças no Design dos Carros

Além dos motores, os carros também passarão por mudanças significativas. A partir de 2026, os veículos serão menores e contarão com uma asa dianteira móvel, que permitirá ajustes para diferentes configurações de pista. O DRS (sistema de redução de arrasto) será eliminado, e a pressão aerodinâmica não será mais gerada principalmente pela parte inferior dos carros, o que deve impactar o desempenho.

Essas alterações visam evitar a formação de hegemonias, como as observadas nas últimas temporadas, quando a Mercedes e a Red Bull Racing dominaram. A FIA acredita que as novas regras proporcionarão uma competição mais equilibrada e emocionante, evitando que um único fabricante tenha uma vantagem excessiva.