- Galid Osman, piloto de 39 anos, compete na segunda etapa do Porsche Endurance Series neste fim de semana em Estoril, Portugal.
- Na semana anterior, ele participou das etapas da Nascar Brasil e da Copa Hyundai HB20 em Mogi Guaçu.
- Osman destaca as diferenças entre os carros: o Nascar tem tração traseira e 300 cavalos, enquanto o HB20 é dianteiro e mais divertido de guiar.
- Agora, ao volante do Porsche 992, ele se prepara para uma experiência com maior potência.
- A corrida em Estoril promete ser emocionante, com Galid competindo ao lado de Paulo Sousa.
Três categorias em sete dias: essa é a rotina intensa de Galid Osman, piloto de 39 anos, que neste fim de semana participa da segunda etapa do Porsche Endurance Series no Autódromo Fernanda Pires da Silva, em Estoril, Portugal. Na semana anterior, ele competiu em Mogi Guaçu, onde participou das etapas da Nascar Brasil e da Copa Hyundai HB20.
Osman destaca as diferenças significativas entre os três carros que pilotou em um curto espaço de tempo. O Nascar Brasil possui chassi tubular, enquanto os modelos Porsche e HB20 são adaptados de fábrica para as competições. “O Nascar tem tração traseira e 300 cavalos, com muito downforce e menos potência. O HB20, por outro lado, tem tração dianteira e é mais divertido de guiar, apesar de ter menos potência,” explica Galid.
Agora, ao volante do Porsche 992, ele se prepara para uma experiência distinta. “Esse carro é muito potente e forte. Vou sentir bastante a diferença de potência,” comenta. A adaptação rápida entre os diferentes estilos de pilotagem é um desafio que Galid enfrenta com entusiasmo, mostrando sua versatilidade nas pistas.
Os fãs de automobilismo podem acompanhar as emoções da corrida no Estoril, onde Galid competirá ao lado de Paulo Sousa. A expectativa é alta para essa etapa, que promete ser emocionante e cheia de adrenalina.
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