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Tarifa de R$ 700 para ônibus da Copa divide EUA e envolve a FIFA

Tarifa de US$ 150 pelo transporte da Copa em Nova Jersey gera disputa entre governo local e Fifa, com torcedores pressionados e impacto econômico

Placas da Copa do Mundo de 2026 no MetLife Stadium durante um exercício e treinamento de resposta a emergências antes do torneio, em East Rutherford, Nova Jersey, EUA, em 18 de abril de 2026. REUTERS/Bing Guan
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  • Nova Jersey cobrará US$ 150 pelo transporte de ida e volta para jogos da Copa, aumento de dez vezes em relação aos US$ 15 usuais.
  • O MetLife Stadium sediará oito partidas, incluindo a final, em 19 de julho.
  • Kris Kolluri, executivo da NJ Transit, diz que maior fluxo de passageiros e custos de segurança justificam o reajuste.
  • Heimo Schirgi, diretor de operações da Copa de 2026, afirma que tarifas elevadas podem levar torcedores a buscar alternativas e afetar o legado econômico.
  • A governadora Mikie Sherrill afirma que a Fifa deve pagar parte dos custos de segurança, citando US$ 11 bilhões de receita; a Fifa rebate dizendo que opera sem fins lucrativos e reinveste as receitas.

A decisão de Nova Jersey de cobrar US$ 150 pela passagem de ida e volta para os jogos da Copa do Mundo de 2026 pode reduzir a participação de torcedores, diz a Fifa. O valor representa aproximadamente US$ 150 mais caro que a tarifa anterior de US$ 15. O MetLife Stadium recebe oito partidas, com a final marcada para 19 de julho.

A NJ Transit defende o reajuste, citando maior fluxo de passageiros após o fechamento do estacionamento ao redor do estádio e o aumento dos custos com segurança para o evento.

Heimo Schirgi, diretor de operações da Copa do Mundo de 2026, afirma que tarifas elevadas devem levar torcedores a buscar alternativas de transporte, com possíveis impactos em congestionamentos e no legado econômico da região.

Controvérsia sobre o custo do transporte

A governadora de Nova Jersey, Mikie Sherrill, afirmou que a NJ Transit ficou com uma dívida de US$ 48 milhões para garantir a segurança dos torcedores, enquanto a Fifa estaria recebendo cerca de US$ 11 bilhões. A governadora pediu que a Fifa arque com os custos.

A Fifa contestou o argumento, destacando que os US$ 11 bilhões referem-se à receita, não ao lucro. A entidade reiterou que opera como organização sem fins lucrativos e que as receitas são reinvestidas no desenvolvimento do futebol, especialmente para jovens e mulheres.

A Fifa ainda elogiou as cidades-sede que ofereceram tarifas de transporte público, com custos baixos ou estáveis para torcedores.

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