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Gabriel Bortoleto enfrenta frustração e termina em 18º no GP da Emília-Romanha

Gabriel Bortoleto teve um domingo difícil no GP da Emília-Romanha, terminando em 18º após estratégia de pit stops e safety cars.

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Gabriel Bortoleto teve um dia difícil no Grande Prêmio da Emília-Romanha, terminando em 18º lugar após largar em 14º. Ele enfrentou problemas com a estratégia de pit stops da Sauber e a entrada de dois safety cars, que afetaram seu desempenho. Bortoleto fez três paradas nos boxes, o que não ajudou sua posição final. Ele comentou que estava satisfeito com o ritmo do carro, especialmente com os pneus duros, mas lamentou a falta de sorte e a escolha dos pneus médios para a largada. O piloto acredita que poderia ter terminado em uma posição melhor, já que seguiu de perto pilotos mais experientes durante a corrida. Agora, ele se prepara para a próxima corrida em Mônaco, onde espera um desempenho melhor.

Gabriel Bortoleto, piloto da Sauber, teve um desempenho frustrante no Grande Prêmio da Emília-Romanha, realizado no último domingo, 18. Largando da 14ª posição, o brasileiro terminou em 18º lugar, último entre os pilotos que completaram a prova. A corrida foi marcada por duas intervenções do safety car, que impactaram a estratégia da equipe.

Bortoleto foi o único piloto a realizar três paradas nos boxes durante a corrida. Após a prova, ele expressou sua insatisfação com a escolha de pneus e a falta de sorte. “Tentei fazer as três paradas, mas preciso verificar por que fizemos isso e entender porque perdemos muito tempo”, afirmou. O piloto destacou que seu ritmo com os pneus duros foi competitivo, mas não conseguiu refletir isso nos resultados.

A escolha dos pneus foi crucial em Ímola, onde a Pirelli introduziu os pneus ultramacios C6. Bortoleto começou a corrida com pneus médios e, após uma boa performance inicial, caiu para a 19ª posição após sua primeira parada. Ele chegou a entrar na zona de pontuação, mas a estratégia da Sauber não se mostrou eficaz. O safety car virtual e a entrada do safety car completo complicaram ainda mais sua situação.

“Não dá para prever quando um safety car vai entrar ou não. Fizemos o que discutimos antes da corrida, mas não era o momento certo”, lamentou Bortoleto. Apesar do resultado, ele se mostrou otimista em relação ao desempenho do carro e já projeta o próximo desafio em Mônaco, que ocorrerá entre os dias 23 e 25 deste mês.

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