Verstappen critica penalidade ‘estranha’ de Piastri e Horner faz comparação com Russell

Oscar Piastri recebeu uma penalidade de 10 segundos durante o Grande Prêmio da Grã-Bretanha por uma infração relacionada ao Safety Car.
A penalidade gerou polêmica, especialmente após Max Verstappen e Christian Horner criticarem a decisão, citando a falta de punição a George Russell em uma situação semelhante no Canadá.
Verstappen questionou a consistência das decisões dos comissários, enquanto Horner destacou a diferença nas pressões aplicadas nos freios entre Piastri e Russell.
Piastri e a equipe McLaren consideraram a penalidade injusta, argumentando que a chamada tardia do Safety Car dificultou o controle do pelotão.
A penalidade impactou a corrida, fazendo com que Piastri perdesse a vitória para seu companheiro de equipe, Lando Norris.

Durante o Grande Prêmio da Grã-Bretanha, Oscar Piastri recebeu uma penalidade de 10 segundos por uma infração relacionada ao Safety Car, gerando polêmica entre equipes e pilotos. A penalidade ocorreu após Piastri desacelerar repentinamente ao assumir a liderança do pelotão no final da volta 21, quando o Safety Car foi chamado para entrar nos boxes.

Max Verstappen, piloto da Red Bull, considerou estranho que Piastri tenha sido punido, especialmente após George Russell, da Mercedes, ter escapado de uma penalidade em uma situação semelhante no Canadá. Verstappen destacou que não foi informado sobre a penalidade durante a corrida e questionou a consistência das decisões dos comissários. Ele mencionou que já havia enfrentado situações parecidas sem punição.

Christian Horner, chefe da Red Bull, também criticou a decisão, afirmando que não ficou surpreso com a penalidade imposta a Piastri, mas sim com a falta de punição a Russell em Montreal. Os comissários justificaram a penalidade a Piastri, alegando que ele aplicou 59,2 psi de pressão nos freios de forma abrupta, enquanto Russell havia aplicado apenas 30 psi em sua situação.

Reações da McLaren

Piastri e a equipe McLaren consideraram a penalidade injusta. O piloto afirmou que sua ação foi semelhante à do primeiro reinício da corrida, onde não houve penalização. O CEO da McLaren, Zak Brown, e o diretor da equipe, Andrea Stella, concordaram que a decisão foi dura e que a chamada tardia do Safety Car dificultou o controle da situação.

Stella enfatizou que a equipe havia expressado suas preocupações sobre a decisão tardia, que não permitiu que Piastri controlasse adequadamente o ritmo do pelotão. A penalidade teve um impacto significativo na corrida, fazendo com que Piastri perdesse a vitória para seu companheiro de equipe, Lando Norris.

O campeonato agora entra em um breve intervalo antes de retomar com o Grande Prêmio da Bélgica, onde o formato Sprint será novamente utilizado.