- Norris (McLaren) liderou a manhã da segunda rodada de testes da F1 2026, com 72 voltas e tempo de 1m33s453.
- Verstappen (Red Bull) ficou em segundo, com 56 voltas e 1m33s584; Russell (Mercedes) fechou em terceiro com 77 voltas e 1m34s111.
- Ferrari apresentou nova asa traseira com motor rotação quase completa; Hamilton (Ferrari) teve problemas e completou apenas cinco voltas.
- A Red Bull realizou novas modificações no RB21, incluindo o sidepod, a tampa do motor e o assoalho; Verstappen esteve com peças cobertas pelo flow vis em parte do tempo.
- Bottas (Audi) principal destaque da Cadillac, com 58 voltas; Bortoleto (Audi) foi quinto, com 29 voltas; Bearman (Haas) somou 69 voltas.
Lando Norris abriu a manhã de quinta-feira na segunda rodada de testes da Fórmula 1 de 2026 na linha de frente, com 72 voltas e a melhor volta de 1m33s453. A sessão foi realizada no Bahrein, com o dia começando sob ritmo acelerado para as equipes de ponta. Verstappen e Russell completaram o top 3, mantendo-se próximos ao tempo do líder. Gabriel Bortoleto foi o quinto entre 11 pilotos, somando 29 giros.
A Red Bull confirmou que Verstappen ficará aos comandos ao longo de todo o dia, com várias alterações no RB21, incluindo o sidepod, a tampa do motor e o assoalho. Parte do carro apareceu com fluxo vis, tinta que indica o padrão de aerodinâmica. Hamilton enfrentou problemas e regressou à pista apenas no fim da sessão, completando cinco voltas.
A Cadillac enfrentou dificuldades iniciais, registrando apenas duas voltas com Bottas nas primeiras horas, para, depois, completar 58 giros. O finlandês mostrou recuperação, superando a distância de referência do GP do Bahrein. A sessão prosseguia com foco nas evoluções técnicas das equipes.
Novidades nas linhas de Ferrari e Red Bull
A sessão também marcou a apresentação da nova asa traseira da Ferrari, que rota em torno do eixo. Apesar da inovação, os trabalhos avançavam com as demais equipes.
Desempenho e pilotos presentes
1) Norris (McLaren) 1m33s453 | 72 voltas
2) Verstappen (Red Bull) 1m33s584 | 56 voltas
3) Russell (Mercedes) 1m34s111 | 77 voltas
4) Albon (Williams) 1m35s130 | 71 voltas
5) Bortoleto (Audi) 1m35s263 | 29 voltas
6) Bearman (Haas) 1m35s279 | 69 voltas
7) Colapinto (Alpine) 1m35s506 | 54 voltas
8) Lawson (RB) 1m36s959 | 27 voltas
9) Alonso (Aston Martin) 1m37s472 | 40 voltas
10) Hamilton (Ferrari) 1m39s670 | 5 voltas
11) Bottas (Audi) 1m40s193 | 58 voltas
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