- Na votação do ge.globo, a Red Bull ficou com 20,72% dos votos, ficando à frente da Audi (Gabriel Bortoleto) com 20,4% e da Cadillac com 18,06%.
- A F1 2026 começou oficialmente e a pré-temporada teve encerramento nesta sexta-feira, no Bahrein, com a participação de 11 carros.
- A Red Bull revelou a pintura de 2026 e anunciou parceria com a Ford para motores; a Racing Bulls também teve design divulgado.
- Nos testes, Charles Leclerc foi o mais rápido nas duas rodadas no Bahrein, seguido por Norris e Verstappen; Bortoleto ficou em sétimo.
- Os treinos de Sakhir tiveram a estreia de novas asas traseiras na Ferrari e incidentes com a Aston Martin de Alonso.
A Red Bull foi eleita pela segunda vez a pintura mais bonita da F1 2026 em uma votação realizada pelo ge.globo. A equipe de Max Verstappen manteve o título, somando 20,72% dos votos. A Audi, com o piloto Gabriel Bortoleto, ficou em segundo com 20,4%. A Cadillac ficou na terceira posição, com 18,06%.
A votação ocorreu enquanto a F1 encerrou a pré-temporada, na sexta-feira, no Bahrain, após duas semanas de testes em Sakhir. O grid completo ganhou as cores que vão acompanhar as equipes ao longo da temporada.
Resultado da votação
A Red Bull repetiu o desempenho da primeira eleição e ampliou a vantagem mínima sobre a Audi. O anúncio dos resultados reforça o interesse dos fãs pela identidade visual das equipes antes da abertura do campeonato.
No mesmo período, a montadora Ford confirmou parceria com a Red Bull, passando a fornecer motores para Verstappen e Isack Hadjar. A Racing Bulls, equipe irmã, também divulgou seu design, ampliando a atenção sobre as novas pinturas defendidas pelos times.
Charles Leclerc, da Ferrari, liderou o ranking de tempos na segunda rodada de testes em Bahrain, seguido por Oscar Piastri e Verstappen. O dia destacou avanços técnicos e a estreia de novas asas traseiras, com problemas relatados em algumas equipes.
A fase de treinos foi marcada por interrupções e ajustes de regulamento, com especialistas analisando impactos nas estratégias da temporada. A Ferrari sinalizou a possibilidade de utilizar uma asa traseira giratória em algumas corridas, mantendo data de estreia em aberto.
Antonelli também liderou a penúltima sessão da segunda rodada de testes, enquanto equipes como Mercedes, Cadillac e Aston Martin enfrentaram dificuldades. O ritmo de desenvolvimentos segue como tema central para o início da F1 2026.
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