- A Regra dos 107% determina que, para largar, o tempo do treino classificatório do piloto não pode exceder 107% da volta mais rápida do Q1.
- Em termos simples, se o líder marcou 100 segundos, o tempo máximo permitido para os outros fica em 107 segundos.
- A regra busca evitar a largada de carros muito lentos que possam comprometer a segurança e atrapalhar as corridas.
- Nesta temporada, a Aston Martin mostrou dificuldades para ficar dentro da margem, reacendendo o debate sobre a regra.
- A FIA vai aplicar a Oportunidade Adicional de Desenvolvimento (ADUO) em três janelas de 2026: corridas 1-6, 7-12 e 13-18, para permitir ajustes técnicos extra.
A Regra dos 107% voltou a ganhar atenção na F1 após as falhas apresentadas pela Aston Martin. O objetivo é manter a competição segura: para largar um GP, o piloto precisa registrar um tempo no Q1 que não supere 107% da volta mais rápida da sessão.
Na prática, se o líder faz 100 segundos, outros pilotos devem completar a volta em no máximo 107 segundos para obter a autorização de largada. A regra evita que carros com desempenho muito abaixo do restante comprometam a segurança ou atrapalhem as corridas.
Nesta temporada, a 107% volta a ser tema devido às dificuldades observadas pela Aston Martin em cumprir a margem aceitável. A FIA introduz uma medida adicional para desenvolvimento: a ADUO, que será aplicada em três janelas de 2026.
Medida de desenvolvimento
A ADUO permite ajustes técnicos extras em três blocos da temporada 2026: corridas 1-6, 7-12 e 13-18. As equipes com desempenho abaixo do esperado poderão realizar mudanças para recuperar competitividade e manter a segurança ao longo do ano.
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