FIA altera regulamento da F1 e redefine medição da taxa de compressão

A FIA anunciou mudanças no regulamento da F1, definindo que a taxa de compressão de 16:1 passará a ser verificada tanto em condições frias quanto quentes a partir de 1º de junho de 2026.
A verificação, que antes ocorria apenas em temperatura ambiente, ocorrerá em ambos os regimes já na temporada de 2026, com a futura passagem para apenas condições de operação (a partir de 130°C) em 2027.
O tema ganhou atenção após debates durante a pré-temporada, com Ferrari, Audi e Honda solicitando esclarecimentos e a FIA apresentando uma proposta de compromisso aos fabricantes de unidades de potência.
A decisão foi aprovada de forma unânime pelo Conselho Mundial de Esporte a Motor, com divulgação do cronograma e impactos para a temporada de 2026.
A FIA ressalta que a mudança representa uma das maiores transformações recentes da Fórmula 1 e que ajustes adicionais devem ocorrer à medida que o regulamento é implementado.

A FIA anunciou mudanças no regulamento técnico da Fórmula 1, com foco na taxa de compressão dos motores. A verificação passa a ocorrer em condições frias e quentes a partir de 1º de junho de 2026, estendendo o controle além das temperaturas de ambiente.

A definição atual é 16:1, medida em condições frias. A discussão considerou a possibilidade de variações na compressão em pista e durante a operação. A partir de 2027, a medição deverá ocorrer apenas sob condições operacionais, em torno de 130ºC.

Ferrari, Audi e Honda pediram esclarecimentos, e a FIA apresentou uma proposta de compromisso aos cinco fabricantes de unidades de potência, com prazo de 10 dias para votação. A solução foi aprovada por unanimidade pelo Conselho Mundial de Esporte a Motor.

O anúncio deixa claro que a nova regra será aplicada ainda neste calendário de 2026, antes da oitava etapa, em Mônaco. A FIA ressalta que essa é uma das maiores mudanças recentes e que ajustes são naturais durante a adaptação do regulamento.

Os regulamentos para 2026 representam um marco para a categoria. Com a janela de ajustes aberta, a FIA pode realizar novas avaliações técnicas vinculadas à gestão de energia ao longo da temporada.