FIA altera regra de pit-stop para o GP da Austrália de Fórmula 1

A FIA confirmou no último sábado a mudança no Regulamento Técnico para o GP da Austrália, na Fórmula 1. A obrigatoriedade de dois pit-stops mínimos foi derrubada, devolvendo a liberdade estratégica às equipes para a abertura da temporada 2026. A medida altera o que vigorava até 2025, buscando maior dinamismo de corrida.

A regra anterior exigia pelo menos três pneus diferentes, mas o efeito foi inverso: os pilotos passaram a governar em ritmo baixo para poupar borracha e evitar paradas. Escuderias menores também teriam usado táticas de bloqueio para favorecer o próprio piloto, em circuitos de difícil ultrapassagem.

George Russell, da Mercedes, sofreu com os bloqueios no pelotão e chegou a forçar manobras extremas e aceitar punições para escapar da fila indiana imposta por adversários. A mudança busca reduzir esse tipo de estratégia e favorecer disputas mais diretas na pista.

Mudanças no treino classificatório

Além das alterações de pneus, a FIA oficializou mudanças no treino classificatório com a entrada da Cadillac no grid. Rondas de eliminação ficaram mais severas: Q1 e Q2 terão seis pilotos eliminados em cada uma, enquanto Q3 manterá os 10 mais rápidos em disputa pela pole.

O tempo atribuído a Q3 aumentou, passando de 12 para 13 minutos, permitindo maior espaço para disputas pela posição de чемпионato. Russell lidera o conjunto de informações, seguido pela entrada de Franco Colapinto, da Alpine, em destaque nos primeiros dias de atividade.

Calendário completo da Fórmula 1 2026

• GP da Austrália, Melbourne, Albert Park — 6 a 8 de março
• GP da China, Xangai, Circuito Internacional de Xangai — 13 a 15 de março
• GP do Japão, Suzuka, Suzuka International Racing Course — 27 a 29 de março
• GP do Bahrein, Sakhir, Circuito Internacional do Bahrein — 10 a 12 de abril
• GP da Arábia Saudita, Jeddah, Circuito Corniche de Jeddah — 17 a 19 de abril
• GP de Miami, Autódromo Internacional de Miami — 1 a 3 de maio
• GP do Canadá, Montreal, Circuito Gilles Villeneuve — 22 a 24 de maio
• GP de Mônaco, Monte Carlo, Circuito de Mônaco — 5 a 7 de junho
• GP da Espanha, Barcelona-Catalunha, Barcelona-Catalunha — 12 a 14 de junho
• GP da Áustria, Spielberg, Red Bull Ring — 26 a 28 de junho
• GP da Grã-Bretanha, Silverstone, Circuito de Silverstone — 3 a 5 de julho
• GP da Bélgica, Spa-Francorchamps, Spa-Francorchamps — 17 a 19 de julho
• GP da Hungria, Budapeste, Hungaroring — 24 a 26 de julho
• GP da Holanda, Zandvoort, Circuito de Zandvoort — 21 a 23 de agosto
• GP da Itália, Monza, Autódromo Nacional de Monza — 4 a 6 de setembro
• GP da Espanha, Madrid, Circuito de Madrid (IFEMA) — 11 a 13 de setembro
• GP do Azerbaijão, Baku, Circuito Urbano de Baku — 24 a 26 de setembro
• GP de Singapura, Marina Bay, Circuito Urbano de Marina Bay — 9 a 11 de outubro
• GP dos Estados Unidos, Austin, Circuito das Américas — 23 a 25 de outubro
• GP do México, Cidade do México, Autódromo Hermanos Rodríguez — 30 de outubro a 1 de novembro
• GP de São Paulo, Interlagos, Autódromo de Interlagos — 6 a 8 de novembro
• GP de Las Vegas, Las Vegas, Circuito Urbano de Las Vegas — 19 a 21 de novembro
• GP do Catar, Lusail, Circuito Internacional de Lusail — 27 a 29 de novembro
• GP de Abu Dhabi, Yas Marina, Circuito de Yas Marina — 4 a 6 de dezembro

Fontes oficiais mantêm a expectativa de que o novo regulamento gere maior dinamismo nas corridas e ajustes estratégicos ao longo da temporada.