Verstappen sofre forte batida na classificação da F1

Verstappen perdeu o controle na primeira volta da classificação do GP da Austrália devido a um travamento repentino do eixo traseiro, causado por um problema mecânico na Red Bull, e precisou ir ao centro médico por precaução, mas está bem.
O piloto deixou o carro andando e disse que nunca viveu algo igual na carreira; a equipe foi informada de que o impacto na barreira não foi forte.
George Russell conquistou a pole position, com Kimi Antonelli em segundo e Isack Hadjar em terceiro, na abertura da temporada de F-1 em 2026.
Gabriel Bortoleto avançou ao Q3, mas um problema no carro encerrou sua participação na sessão.
A classificação aponta Verstappen na 20ª posição, com a sessão já encerrada para ele.

O piloto Max Verstappen sofreu um forte acidente na classificação do GP da Austrália de Fórmula 1 de 2026. O carro da Red Bull perdeu o controle na primeira volta, após um travamento repentino do eixo traseiro durante a frenagem, levando a uma colisão contra a barreira e a passagem pela brita.

Verstappen explicou que o travamento foi súbito, sem explicação clara, e que acabou rodando antes de atingir o muro. O tetracampeão informou que o impacto na barreira não foi intenso e que o volante escapou de suas mãos, o que o levou a buscar avaliação no centro médico por precaução. Está tudo bem, segundo atualização da equipe.

A falha mecânica interrompeu a participação do holandês na sessão de classificação, abrindo espaço para a continuidade da sessão para outros pilotos, mas sem a presença do piloto da Red Bull na etapa inicial.

Na madrugada de sábado, a pole position ficou com George Russell, da Mercedes, que liderou a sessão com tempo de 1:18.518. Kimi Antonelli ficou em segundo e Isack Hadjar completou o top-3, ambos também da Mercedes e Red Bull, respectivamente.

O brasileiro Gabriel Bortoleto avançou ao Q3, mas teve problemas no carro que encerraram sua participação antes do fechamento da sessão. A lista final de tempos mostrou Russell na frente, seguido por Antonelli e Hadjar, com Leclerc, Piastri, Norris e Hamilton fechando o top 7 em posições distintas.