- Pilotos e equipes criticaram o gerenciamento de energia dos carros, afirmando que a recuperação de bateria está abaixo do desejado e influencia ultrapassagens.
- A FIA, por meio do diretor de monopostos, Thiart? (na matéria é Nikolas Tombazis), diz que há “cartas na manga” e que não pretende decisões precipitadas, mas fará uma revisão após a corrida na China.
- Depois da China, a Fórmula 1 terá uma semana de pausa e poderá mudar regras de energia antes do GP do Japão; mudanças definitivas podem ser anunciadas para Suzuka, se necessário.
- Na temporada de 2026, a parte elétrica representa cerca de metade da potência, o que elevou a importância da gestão de energia e criou efeitos como o “superclipping” e dificuldades na recarga durante a prova.
- O GP da Austrália evidenciou o impacto do gerenciamento de energia, com muitas ultrapassagens influenciadas pela bateria, e houve críticas de Norris e Verstappen sobre o caráter artificial da corrida.
O regulamento de energia da Fórmula 1 voltou a estar em foco após o GP da China, marcado para o domingo. Pilotos apontaram que o gerenciamento de bateria influenciou ultrapassagens e estratégia de prova, enquanto a FIA busca respostas sem apressar mudanças. A ideia é revisar o tema com dados da corrida em Xangai.
De acordo com o veículo de imprensa especializado The Race, a FIA reconhece que a recuperação de energia não está no nível ideal, mas avisa que decisões precipitadas não serão tomadas neste início de temporada. A entidade planeja consultar equipes antes de qualquer ajuste.
Apoiado pela necessidade de equilíbrio entre desempenho e confiabilidade, o regulamento atual tem dividido opiniões. As equipes defendem manter as regras atuais pelas primeiras corridas e reavaliar o tema após mais dados, especialmente após a China.
Reavaliação prevista pela FIA
O diretor de monopostos da FIA, Nikolas Tombazis, afirmou que há “cartas na manga” para melhorar o cenário, sem revelar medidas específicas. Ele sinalizou que mudanças podem surgir apenas após a corrida na China, com testes em Suzuka caso seja necessário.
Impactos observados na Austrália
O GP da Austrália evidenciou a influência do gerenciamento de energia, com alto número de ultrapassagens e disputas pela liderança, especialmente em Albert Park. A recuperação de energia por freio ou lift and coast não atendeu às expectativas, dificultando o equilíbrio entre potência elétrica e combustão.
Consequências para largadas e segurança
O regulamento também afeta as largadas, com a FIA introduzindo um novo protocolo para o início de prova após ajustes durante o pré-temporada. A recuperação aquém do ideal gerou preocupações sobre possíveis incidentes na pista, inclusive na largada.
Perspectivas para o restante da temporada
Após o GP da China, há uma semana de pausa e retorno programado para o GP do Japão em Suzuka. Se as avaliações apoiarem mudanças, anúncios podem ocorrer antes da próxima etapa, com impactos diretos no desempenho das equipes e na estratégia de corrida.
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