- Gabriel Bortoleto afirma que a Audi evoluirá a potência e deve se tornar um dos principais fabricantes de motores, sem confirmar se isso acontecerá neste ano ou no próximo.
- No GP da Austrália, o brasileiro fez dois pontos, garantindo a Audi o sétimo lugar no mundial de construtores; Nico Hülkenberg não largou por problemas mecânicos.
- A Audi iniciou na F1 pela estrutura da Sauber, com motores em Neuburg (Alemanha), chassis em Hinwil (Suíça) e laboratório em Bicester (Inglaterra).
- O foco da equipe é de médio a longo prazo; o diretor técnico Mattia Binotto comentou que a melhor unidade de potência provavelmente não chega em 2026, mirando vitórias e título em 2030.
- Jonathan Wheatley, chefe da Audi, ressaltou que as mudanças regulatórias são as maiores da sua carreira e que o desenvolvimento do carro e da potência está apenas no começo.
A Audi tem passado de estreia na Fórmula 1 sob o espólio da antiga Sauber a um projeto de longo prazo. Em entrevista, o brasileiro Gabriel Bortoleto afirmou que a equipe está no caminho certo para evoluir sua unidade de potência e se tornar referência no grid, mesmo sem indicar quando chegará ao topo. Ele ressaltou que a margem de melhoria é grande e que o ritmo de aprendizado é constante.
Bortoleto destacou que, apesar de ter somado apenas dois pontos no GP da Austrália, ao terminar em nono, o resultado foi encorajador para a fase inicial do programa. O piloto paulista enfatizou a importância de manter as expectativas moderadas neste ano de adaptação aos novos regulamentos. A Audi assume o desafio de competir com motor próprio pela primeira vez desde a mudança regulatória.
Estrutura e visão de longo prazo da Audi
Hoje, a Audi fabrica motores em Neuburg, na Alemanha, com os chassis em Hinwil, Suíça, e um laboratório em Bicester, no Reino Unido. O objetivo da equipe é disputar vitórias e, no longo prazo, chegar ao título em 2030, segundo declarações feitas à imprensa.
O diretor técnico Mattia Binotto já havia indicado, no passado, que a melhor unidade de potência não seria esperada para 2026, ainda destacando o avanço do projeto. Nessa linha, o time afirma estar no estágio inicial de um regulamento técnico que altera significativamente o desempenho, eficiência e estratégia de corrida.
Desempenho recente e próximos passos
O resultado australiano colocou a Audi em sétimo no campeonato de construtores, com Bortoleto marcando os pontos sozinho, já que Nico Hulkenberg enfrentou problemas na largada. A equipe reforça o foco na melhoria contínua da unidade de potência e no aperfeiçoamento dos carros ao longo do desenvolvimento regulatório.
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