Líder da F1 rebate críticas de rivais: o melhor time precisa estar no topo

George Russell, da Mercedes, dominou o início do Grande Prêmio do Japão ao marcar o melhor tempo no Treino Livre 1 em Suzuka. O britânico lidera o Mundial de Pilotos, com o companheiro de equipe, Kimi Antonelli, próximo na classificação. A atuação da Mercedes, que também ficou em primeiro e segundo nas duas primeiras sessões da temporada, tem despertado críticas de rivais.

Segundo equipes adversárias, a Mercedes não estaria obedecendo ao novo regulamento ao não respeitar o tempo de fechamento das asas dianteiras. A faixa de abertura e fechamento da asa dianteira, segundo a FIA, deve ocorrer em no máximo 0,4 segundos, e membros de outras escuderias apontaram supostos descuidos no sistema.

A resposta de Russell chegou de forma direta. O piloto afirmou que o time vem trabalhando muito para manter a liderança na temporada e que o objetivo é estar no topo, mesmo após quatro anos com problemas. Segundo ele, retornar à ponta não deve ser entendido como vantagem injusta por parte dos rivais.

Para Russell, a discussão não implica benefício competitivo. Ele reconheceu que o problema de ajuste da asa dianteira é real, mas não envolve vantagem na disputa, destacando que a asa permanece aberta durante a frenagem e não favorece o desempenho.

Ao longo da temporada, as críticas começaram na etapa de abertura, quando Russell venceu pela Mercedes. As equipes rivais citam imagens do sistema de abertura da asa, alegando falhas no fechamento rápido durante a frenagem. A equação regulatória, contudo, permanece sob análise da FIA e das equipes envolvidas.