- Ole Schak, mecânico responsável pela parte dianteira do carro da Red Bull, deixou a equipe após mais de vinte anos.
- A saída foi divulgada pelo portal F1-Insider; ele era o único da equipe a não ter perdido uma corrida desde o GP da Austrália em 2005.
- O motivo estaria ligado à insatisfação com o ambiente interno, especialmente após as saídas de Christian Horner e Adrian Newey.
- Verstappen tem futuro incerto na Red Bull, podendo deixar a equipe caso continue insatisfeito com o novo regulamento; o contrato vai até 2028.
- Além da Fórmula 1, o piloto holandês compete em outras categorias, como GT3, tendo disputado as 4 horas de Nurburgring no mês passado e buscando a etapa de 24 horas em abril.
Ole Schak, mecânico da Red Bull, deixou a equipe após mais de 20 anos de atuação. A informação foi publicada pelo portal F1-Insider e aponta que ele era responsável pela parte dianteira do carro de Max Verstappen. A saída foi anunciada nesta semana.
Entre os motivos, o informante aponta insatisfação com o ambiente interno da equipe, especialmente após as saídas de Christian Horner e Adrian Newey. Schak buscava um recomeço na carreira na Fórmula 1, segundo apuração do portal.
A permanência de Max Verstappen na elite da F1 segue incerta. O tetracampeão já afirmou que pode deixar a Red Bull caso continue insatisfeito com o novo regulamento, mesmo com o contrato vigente até 2028.
Caso decida seguir na categoria, Verstappen planeja opções fora da Red Bull. O piloto tem explorado alternativas para o futuro, mantendo aberto o horizonte além da atual equipe.
Além da F1, Verstappen atua em outras categorias de automobilismo. Neste ano, disputou as 4 Horas de Nürburgring no GT3 e participação na etapa de 24 Horas está prevista para abril.
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