- O GP de Long Beach da IndyCar teve duelo intenso entre Josef Newgarden e Marcus Armstrong, com uma ultrapassagem arriscada do americano.
- Newgarden liderava, foi aos boxes para a segunda parada e retornou na 14ª posição, ficando atrás do carro #66 de Armstrong.
- Armstrong fez defesa firme, atrasando o ritmo de Newgarden para tentar manter a liderança contra Felix Rosenqvist.
- A ultrapassagem agressiva de Newgarden danificou o pneu, gerando vibração no volante e colocando a equipe em alerta para um possível pit stop não programado.
- Ericsson abandonou a prova precocemente, enquanto os ponteiros seguiam na corrida em ritmo intenso.
O GP de Long Beach da IndyCar, disputado nas ruas da Califórnia, teve uma virada decisiva na briga entre Josef Newgarden e Marcus Armstrong. A ultrapassagem agressiva de Newgarden, após ficar na liderança, gerou danos no pneu e colocou em alerta a equipe do piloto.
Newgarden retornou aos boxes na 14ª posição após sua segunda parada, caindo logo atrás do carro #66, de Armstrong. A partir daí, os dois entraram em duelo intenso pela ponta, com Armstrong impondo defesa firme e complicando o ritmo do rival.
O piloto da Penske acelerou o passo com uma manobra de alto risco para reassumir a liderança, mas a investida deixou o pneu de Newgarden vibra nd o, elevando o nível de preocupação no pit wall. A equipe monitorou telemetria para evitar um pit stop não programado.
Segundo o relato dos comissários de pista, Armstrong manteve o domínio defensivo, dificultando as ultrapassagens do adversário. Rosenqvist, colega de equipe de Armstrong, passava a influenciar a disputa pela liderança, enquanto o pelotão de ponta tentava manter o ritmo.
Apesar da pressão, Newgarden não foi obrigado a parar novamente e seguiu na pista, buscando retomar o ritmo perdido. A prova seguiu com a expectativa de recuperação do americano e a continuidade do duelo com Armstrong.
Marcus Ericsson, que figurava entre os primeiros pela manhã, abandonou a corrida com problemas mecânicos, reduzindo o número de contendores próximos à ponta. A situação deixa o panorama da corrida com menos concorrentes diretos à liderança.
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