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Direção erra com Push to Pass em Long Beach, mas mantém resultados oficiais

IndyCar assume responsabilidade por falha no Push to Pass em Long Beach; 12 pilotos acionaram antes do permitido, mas resultados oficiais permanecem, com Alex Palou campeão

Foto: Chris Jones / Penske Entertainment
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  • Durante a relargada da etapa da IndyCar em Long Beach, o software liberou precocemente o Push to Pass (potência extra), permitindo uso indevido na volta 61.
  • A direção de prova assumiu a culpa, não haverá punições e os resultados oficiais da corrida foram mantidos, com Alex Palou campeão.
  • Doze pilotos acionaram o botão antes do momento permitido, segundo a IndyCar, que atribuiu o problema ao sistema responsável pela aplicação da regra.
  • A operação de telemetria mostrou que a falha praticamente não alterou o andamento da disputa; apenas o carro #66 ultrapassou o #14, sem vantagem injusta.
  • A organização vai implementar novas medidas de segurança na programação do sistema para eventos futuros, sem mudanças no resultado final.

Durante a etapa da IndyCar realizada em Long Beach no fim de semana, uma falha no software de controle liberou o Push to Pass antes do permitido na relargada da volta 61. A direção de prova admitiu o erro e justificou que o regulamento 14.19.16 não foi seguido.

A IndyCar informou que a falha ocorreu no sistema responsável pela aplicação da potência extra e que 12 pilotos acionaram o botão cedo. A entidade assumiu a responsabilidade pelo funcionamento incorreto, sem punir equipes ou pilotos, mantendo os resultados oficiais.

Sobre o andamento da prova, a análise de telemetria indicou que a falha pouco alterou o ritmo da corrida. A única troca de posições envolvendo o uso precoce ocorreu entre o carro #66, Marcus Armstrong, e o #14, Santino Ferrucci, com uso similar do recurso na volta.

Os comissários concluíram que não houve vantagem injusta e não houve mudanças no resultado final, que manteve Alex Palou na liderança. A organizadora afirmou que implementará medidas de segurança adicionais na programação do sistema para futuras provas.

O episódio coloca novamente o tema do Push to Pass em pauta no circuito de Long Beach, onde incidentes históricos já mostraram, no passado, a complexidade do uso da potência extra. A IndyCar reiterou que a responsabilidade pelo funcionamento correto recai sobre a própria organização.

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