FIA anuncia mudanças nas regras da F1 a partir da próxima corrida em Miami

A FIA anunciou um pacote de mudanças nas regras da Fórmula 1 com foco na segurança, que já entram em vigor a partir da próxima corrida, em Miami, no dia 3 de maio.
Os ajustes envolvem o gerenciamento de energia, com recarga máxima na classificação reduzida de oito para sete megajoules e aumento da potência máxima do “superclip” de 250 kW para 350 kW.
O objetivo é incentivar uma pilotagem mais estável no limite e reduzir o tempo gasto com recarga durante a prova.
Na corrida, passa a haver limite de boost de até 150 kW para reduzir grandes diferenças de desempenho entre os carros.
As mudanças na largada serão testadas em Miami e adotadas oficialmente após feedback e análise; as demais alterações entram já em Miami.

A FIA anunciou um pacote de mudanças nas regras da Fórmula 1 com foco na segurança. As alterações entram em vigor já a partir da próxima corrida, em Miami, no dia 3 de maio. O foco é melhorar a segurança dos pilotos durante a qualificação e a prova, com ajustes no gerenciamento de energia e no uso do boost.

As mudanças estão ligadas ao novo sistema de unidades de potência híbridas, que combina energia elétrica e combustão. Pilotos haviam pedido ajustes para evitar a necessidade de alívio excessivo em curvas de alta velocidade, além de preocupações com a segurança. O conceito de superclip também foi alvo de ajustes para reduzir recargas desnecessárias.

A FIA informou que 11 chefes de equipe, CEOs das unidades de potência e a F1 participaram de uma reunião online para aprovar refinamentos que devem passar por votação virtual. As propostas comecam a valer em Miami, com exceção das mudanças na largada, que serão testadas na mesma prova.

Detalhes técnicos

No modo de classificação, a recarga máxima permitida caiu de 8 para 7 megajoules para incentivar uma pilotagem mais estável.
A potência máxima de superclip subiu de 250 kW para 350 kW, reduzindo o tempo de recarga.
Na corrida, há um boost máximo de 150 kW para conter velocidades de aproximação excessivas e diferenças de desempenho entre carros.

Largada e segurança na pista

Um novo sistema foi criado para evitar colisões em largadas lentas, com medidas adicionais para melhorar a segurança e a visibilidade em pistas molhadas. Além disso, foram implementados recursos para reduzir o risco de descolamento energético desnecessário durante a prova.