Possível saída de Verstappen não agrada à F1, afirma Piastri

Max Verstappen tem demonstrado insatisfação com o novo motor da F1 e pode reavaliar seu futuro na categoria.
Oscar Piastri disse que não seria bom para o esporte ver Verstappen deixar a F1; Lando Norris também concorda.
As mudanças anunciadas para a próxima etapa, o GP de Miami, visam reduzir a dependência da recuperação de energia da bateria e ajustar o uso do botão de boost.
Piastri afirmou que ainda há peculiaridades, mas que as mudanças são um passo na direção certa; os pilotos enfrentam problemas diferentes conforme o circuito.
A Fórmula 1 pode revisar, novamente, os parâmetros dos softwares dos motores elétricos; mudanças de hardware para aumentar a potência só devem ocorrer em 2028.

Verstappen passa a sinalizar insatisfação com o novo motor da Fórmula 1, enquanto rivais passam a defender a permanência do piloto no esporte. O tema ganhou destaque após comentários de Piastri sobre o interesse do campeonato em manter o atual multicampeão na Fórmula 1.

Segundo reporte, o jovem piloto da McLaren e o campeão mundial em exercício, Lando Norris, disseram considerar prejudicial ver o piloto holandês deixar o grid. A dupla ressaltou o talento de Verstappen e destacou que competições com ele elevam o nível da F1.

Os relatos foram obtidos pela UOL Esporte na sede da McLaren, em Woking, Reino Unido. A conversa ocorreu durante entrevista com Piastri e Norris, que já duelaram com Verstappen no título do ano anterior.

Mudanças no regulamento e impactos

A reportagem aponta que as regras de motores, com mudanças previstas para a próxima etapa em Miami, visam reduzir a dependência da recuperação de energia. A energia elétrica hoje representa cerca de metade da potência total.

Norris e Piastri comentaram, sem detalhar, que as alterações devem afetar o desempenho em cada pista, com ajustes ainda sendo avaliados conforme o circuito. A expectativa é ver melhorias na dirigibilidade e no equilíbrio entre regras e desempenho.

A Fórmula 1 avalia ajustar novamente os parâmetros dos softwares de motor elétrico caso as mudanças de Miami não sejam suficientes. Já uma mudança de hardware, ou aumento de potência na combustão, pode ficar para 2028.