- A Audi confirmou Allan McNish como diretor de corridas, após a saída de Jonathan Weathley, na sexta-feira (24).
- O piloto Gabriel Bortoleto celebrou a contratação, dizendo que McNish pode contribuir para a estrutura da pista e para a equipe.
- McNish tem passagem pela Fórmula 1 em 2002 pela Toyota e é conhecido pelo sucesso no Mundial de Endurance, com três vitórias nas 24 Horas de Le Mans e título mundial em 2013.
- A chegada do ex-piloto alivia a carga de trabalho de Mattia Binotto, com McNish atuando abaixo dele para cuidar da parte da pista.
- Weathley deixou o cargo por motivos pessoais; Binotto continua responsável pelo projeto da Audi na Fórmula 1 desde 2024.
Gabriel Bortoleto, atual piloto da Audi na Fórmula 1, celebra a chegada de Allan McNish como diretor de corridas da equipe suíça. A nomeação ocorreu na sexta-feira passada, 24, após a saída de Jonathan Weathley. A equipe confirmou a contratação de peso para a função.
McNish tem passagem marcante pela Audi e atuação relevante na estrutura da marca, incluindo liderança na Fórmula E até 2021. O veterano também já teve parceria com pilotos brasileiros no passado, fortalecendo vínculos com a base da equipe.
Bortoleto destacou que o novo dirigente pode aportar uma mentalidade vencedora e contribuir para o aprimoramento da atuação da Audi na pista. A afirmação foi dada em entrevista ao ge, reforçando a importância da experiência de McNish.
Nova chegada alivia a gestão da equipe
No mês passado, Jonathan Wheatley deixou o comando, citando motivos pessoais. Ele ocupava o cargo desde 2025, após a transição da Sauber para a Audi, encerrada na temporada anterior. A saída abriu espaço para reorganização interna.
Segundo veículos internacionais, a decisão de Wheatley foi influenciada pela vontade de retornar à Inglaterra e pela busca por maior autonomia na liderança. Com a mudança, Mattia Binotto passou a acumular mais funções dentro da estrutura.
A expectativa é que McNish auxilie na área da pista, aliviando a carga do chefe de equipe. A presença do ex-piloto de alto nível favorece o desenvolvimento fora da fábrica, incluindo o desempenho do carro e do motor.
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