Hadjar bate na curva 14 e encerra participação no GP de Miami

Hadjar sofre forte batida em curva 14, encerra o GP de Miami e provoca Safety Car, alterando a estratégia das equipes

Isack Hadjar largou dos boxes no GP de Miami e passou a perseguir posições, chegando a 15º em seis voltas.
Na curva 14, o piloto perdeu o controle e acertou o muro, ficando fora da prova.
O choque gerou detritos na pista e a direção de prova acionou o Safety Car.
O ritmo inicial indicava que Hadjar poderia disputar posições mais altas na segunda metade da corrida.
A entrada do Safety Car alterou a estratégia das equipes durante a prova.

O GP de Miami teve um momento determinante envolvendo o piloto Isack Hadjar. O jovem que largou dos boxes mostrou velocidade e ultrapassagens, chegando a 15º em apenas seis voltas. A performance inicial indicava possibilidades de briga na parte final da prova.

Na curva 14, Hadjar perdeu o controle do carro e colidiu com o muro interno, ficando preso entre o cockpit e a barreira de proteção. A batida encerrou sua participação no GP de Miami ainda no início da corrida.

A colisão deixou detritos na pista, o que levou a direção a acionar o Safety Car. A medida alterou a estratégia das equipes, que precisaram recalibrar planos e paradas para o restante da prova.

Desdobramentos e impactos na prova

O incidente interrompeu o ritmo de Hadjar, que vinha bem colocado mesmo após a largada difícil. Não houve informações sobre lesões, mas o carro ficou fora de condição para competir.

Com o Safety Car na pista, equipes buscavam reorganizar pneus e estratégia de parada. Ainda não há confirmação de possíveis mudanças no cronograma de pódio, pois a prova segue com a recuperação do ritmo dos pilotos que ainda disputam posições.