- A McLaren revelou o Hypercar MCL‑HY para a temporada de 2027 do World Endurance Championship, marcando o retorno à principal categoria de endurance e às 24 Horas de Le Mans após quase 30 anos.
- O carro foi apresentado com pintura de testes para 2026, inspirada no McLaren M6A, campeão da Can‑Am no fim dos anos sessenta.
- A equipe alinhará dois protótipos MCL‑HY em parceria com a United Autosports, com testes programados para começar em maio de 2026.
- O piloto confirmado até o momento é Mikkel Jensen, acompanhado de Grégoire Saucy, Richard Verschoor e Ben Hanley como desenvolvedores do carro.
- A McLaren busca a Tríplice Coroa do automobilismo (Mônaco, Indianápolis e Le Mans) com a expansão de participação nas três principais categorias, após a extensão do regulamento Hypercar até 2029.
A McLaren revelou o Hypercar MCL-HY para a temporada 2027 do World Endurance Championship (WEC), marcando o retorno da equipe à categoria principal de endurance e às 24 Horas de Le Mans após quase 30 anos. O carro foi apresentado com a pintura de testes para 2026, inspirada no McLaren M6A, campeão da Can-Am no fim dos anos 1960.
O projeto sinaliza o objetivo da marca de conquistar novamente a Tríplice Coroa do automobilismo, reunindo vitórias em Mônaco, Indianápolis e Le Mans. A McLaren continua como a única fabricante a ter vencido essas três provas históricas. A equipe de Hypercars contará com parceria da United Autosports e alinhará dois protótipos MCL-HY. Os testes começam em maio de 2026.
A estrutura de provas envolve pilotos em desenvolvimento e de teste, com Mikkel Jensen confirmado como titular, ao lado de Grégoire Saucy, Richard Verschoor e Ben Hanley contribuindo com experiência. A iniciativa também é apoiada pela liderança da McLaren com foco em tecnologia híbrida de ponta.
Parcerias e pilotos
Zak Brown aponta que a McLaren Racing terá três carros atuando nas principais categorias do esporte a motor — Fórmula 1, IndyCar e WEC — fortalecendo a chance de buscar a Tríplice Coroa entre Mônaco, Indianápolis e Le Mans, ampliando a presença da marca no mundo das competições.
Contexto e regulamento
A história da McLaren no endurance inclui a vitória marcante em Le Mans de 1995, na estreia da equipe na prova. A continuidade do projeto foi facilitada pela extensão do regulamento Hypercar da FIA até 2029, o que aumenta o interesse de fabricantes como Ford e Genesis em programas de competição. James Barclay, diretor executivo da divisão de endurance, destaca o MCL-HY como o início de uma nova etapa, combinando herança histórica com tecnologia híbrida para competir em alto nível.
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