- Red Bull reagiu ao GP de Miami após um início de temporada difícil, voltando a disputar posições de frente, apesar do quinto lugar de Max Verstappen não refletir o ritmo do carro.
- A equipe identificou e corrigiu uma falha no sistema de direção, substituindo a cremalheira e componentes associados, processo iniciado nos testes de pré-temporada e acelerado pela pausa entre as corridas.
- Foi introduzida a asa “Macarena”, um novo conceito aerodinâmico desenvolvido desde novembro; funciona com amplitude menor e em direção oposta, exigindo um longo desenvolvimento para funcionar plenamente.
- A melhora no carro elevou a confiança de Verstappen, que passou a se sentir mais confortável e contribuiu para o ganho de desempenho.
- Mesmo com os avanços, a Red Bull reconhece que rivais como McLaren e Ferrari também trouxeram atualizações, mas a sensação interna é de que a equipe voltou ao jogo na briga pelas primeiras posições.
Red Bull reconheceu melhorias no desempenho durante o GP de Miami, após um começo de temporada irregular. A equipe voltou a figurar entre os primeiros colocados, impulsionada por ajustes no carro.
O diretor técnico Pierre Wache detalhou que o ritmo da equipe em Miami mostrou evolução, mesmo não refletindo plenamente no resultado. Verstappen, quinto colocado, sentiu o ganho de confiabilidade e de asserts na dirigibilidade.
Parte da recuperação veio de um problema antigo no sistema de direção, identificado nos testes de pré-temporada. A equipe substituiu a cremalheira e componentes correlatos para corrigir a falha, um processo que ganhou velocidade com a pausa de calendário.
Desempenho e bastidores das atualizações
A Red Bull revela que a pausa entre corridas facilitou a fabricação e a implementação das peças. O objetivo foi manter o carro competitivo e reduzir inconsistências no gerenciamento do rumo da direção.
Além disso, a equipe apresentou a asa conhecida como “Macarena”, um conceito aerodinâmico desenvolvido desde novembro. O sistema opera com amplitude menor e usa orientação contrária, exigindo um longo período de desenvolvimento para chegar ao funcionamento desejado.
Implicações para Verstappen e o pelotão
A melhoria técnico-operacional foi acompanhada do aumento de confiança de Verstappen, que passou a se sentir mais à vontade com o carro. O piloto ganha suporte para manter a performance em disputas com rivais diretos.
Mesmo com o avanço, a Red Bull admite que há trabalho pela frente, visto que outras equipes, como McLaren e Ferrari, também levaram atualizações a Miami. A sensação interna é de que a equipe voltou a competir pelas primeiras posições.
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