Novo chefe elogia Bortoleto após ultrapassagem que aumenta moral do time

Allan McNish estreou como diretor de corridas da Audi no GP de Miami, em meio a problemas técnicos em várias sessões.
Gabriel Bortoleto ultrapassou Isack Hadjar por fora na sprint, o que McNish viu como recompensa aos mecânicos pela dedicação.
McNish explica que seu papel é gestão de pessoas; ele trabalha com Binotto para organizar operações de corrida e aprendizado está em curso.
No fim de semana, Nico Hülkenberg não largou na sprint e abandonou a corrida; Bortoleto foi desclassificado na prova por infração técnica, houve falha antes da classificação e o classificatório terminou com o carro em chamas.
Na corrida, Bortoleto foi o maior ganhador de posições, avançando nove, mas terminou fora dos pontos; próxima prova é o GP do Canadá, em vinte e quatro de maio.

Gabriel Bortoleto, da Audi, foi protagonista de um fim de semana complicado no GP de Miami, marcado por falhas técnicas e abalos operacionais na equipe. A estreia de Allan McNish como diretor de corridas trouxe expectativa, mas as sessões mantiveram o foco em resolver problemas.

McNish assumiu um papel de gestão de pessoas, entre mecânicos, estratégia e área de atuação da equipe, em uma estrutura onde Mattia Binotto comanda a operação como um todo. Em entrevista ao UOL Esporte, o ex-piloto destacou que o foco inicial é a organização da corrida e o apoio a sua equipe.

O fim de semana teve episódios que evidenciaram o retrabalho em pista. Nico Hulkenberg não largou na sprint e abandonou a prova. Bortoleto enfrentou problemas no treino livre, foi desclassificado na corrida por infração técnica e houve nova falha antes da classificação, deixando o carro sem condições ideais para o classificatório, que terminou com o Audi em chamas.

Na sprint, Bortoleto foi o piloto que mais ganhou posições, conquistando nove lugares. Na corrida principal, porém, o brasileiro ficou fora dos pontos, mesmo com esforço para recuperar posições ao longo da prova.

Desempenho e lições do fim de semana

A equipe reconhece a necessidade de ajustes estruturais para os próximos compromissos. O episódio de classificatório e as falhas técnicas ressaltam a criticidade de manter o carro no grid e com confiabilidade em alto nível.

McNish avaliou o cenário e afirmou que o time está em um processo de aprendizado. “Binotto cuida das duas fábricas e eu foco na operação de corrida”, resumiu, destacando a divisão de funções e a busca por melhoria contínua.

Próxima prova

A Fórmula 1 retorna em breve, com o GP do Canadá marcado para 24 de maio, onde a Audi deseja reverter o ritmo e colocar Bortoleto novamente em posição de pontuar.